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在許多的重工行業中都會使用環氧地坪作為保護地面的涂料。然而如果需要對以往鋪設過的地面進行重新粉刷時,就需要先將就的漆膜去除然后才能鋪設。那么有哪些方法可以去除舊的涂料漆膜呢?下面我們就來和大家講解一下。 **種方法就是用工具來剔除原先鋪設的舊涂料。比如通過手工打磨、動力工具、拋丸、高壓力(磨料)射流等方式,都可以有效的去除舊的環氧地坪油漆層。*二種方法是對涂料進行加熱,使其內部的漆層變軟、起泡,之
地下車庫涂裝系統由停車位、車庫過道、止滑坡道三部分涂裝施工組成,地下車庫的停車位、車庫過道涂裝在施工技術要求、環氧地坪施工規程方面可參照EH-F和EH-C,但止滑坡道需特殊設計和特殊規程施工。 無震動止滑車道設計 ◆車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂等經合理配比加工而成。 ◆經過特殊處理的車道防滑材料,具有強度好、硬度高,耐磨、耐重壓的優點。 ◆施工后,形成3-6mm的規則坡道,規格均勻、起
環氧地坪是一種高強度、耐磨損、美觀的地面材料,具有無接縫、質地堅實、耐藥品性佳、防腐、防塵、保養方便、維護費用低廉等優點。可根據不同的用途要求設計多種方案,下面以此分析環氧地坪材料的厚度差異以及一些施工方法: 【環氧地坪材料的厚度差異】 1、環氧平涂地坪:較為普通的環氧地坪材料的一種,也叫薄層環氧地坪。因為其特點是薄,所以其涂層較薄。底涂層一般施工下都是在1毫米之下,近幾年的工程厚度多在0.2-0
防止地下車庫環氧地坪濕滑有兩大決定因素:車庫通風系統和地面材料的選擇 1.地下室的排風系統要完善。現在的建筑地下停車場,都會安裝一套通風系統,因為地下車庫和外界是不通風的,所以要靠這套系統把里面的空氣排出去,把外面的空氣換進來,一些建筑因為考慮到節約成本等原因,會降低排風系統的功率、數量等,或者地下室本身的結構比較復雜也會引起排風系統運作不善。為了避免地下車庫濕滑或陰雨天氣地面濕滑給業主帶來不便,
公司名: 東莞柏綠雅建筑材料有限公司
聯系人: 馬先生
電 話: 0769-26982693
手 機: 18051375307
微 信: 18051375307
地 址: 廣東東莞南城眾利路聚大產業園E棟413-416
郵 編: 523000
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