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詞條說明
國六柴油時代:環(huán)保升級背后的隱憂與機遇 柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級到國六后,對油品質(zhì)量提出了近乎苛刻的要求。硫含量從國五標(biāo)準(zhǔn)的10ppm驟降至國六的0.5ppm,這一變化直接推動了柴油配方的全面革新。煉油廠不得不采用加氫脫硫等深度精制工藝,雖然提升了清潔度,但也帶來了一系列連鎖反應(yīng)。 最顯著的變化體現(xiàn)在燃油性能上。深度脫硫過程中,柴油中的潤滑性組分被大量去除,這直接影響到高壓共軌系統(tǒng)的使用壽命。部分車主
航空煤油的秘密:為何飛機不燒汽油?航空煤油是飛機發(fā)動機的血液,它不同于普通汽油或柴油,是一種專門為航空器設(shè)計的高性能燃料。惠州作為華南地區(qū)重要的石化基地,其生產(chǎn)的航空煤油品質(zhì)直接影響著飛行安全。航空煤油最顯著的特點是閃點高。普通汽油在零下40度就能輕易點燃,而航空煤油的閃點要達到38度以上。這一特性使得航空煤油在常溫下不易揮發(fā),大大降低了運輸和儲存過程中的安全隱患。即便在萬米高空的低溫環(huán)境中,航
柴油的特性柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低
深圳車用柴油的品質(zhì)與未來趨勢柴油發(fā)動機以其強勁動力和燃油經(jīng)濟性,在貨運、工程機械等領(lǐng)域占據(jù)重要地位。深圳作為經(jīng)濟特區(qū),車用柴油的標(biāo)準(zhǔn)與使用情況備受關(guān)注。目前深圳執(zhí)行的是國六車用柴油標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)對硫含量、多環(huán)芳烴等關(guān)鍵指標(biāo)提出嚴(yán)苛要求。硫含量從國五標(biāo)準(zhǔn)的10ppm降至國六的5ppm,顯著降低了尾氣中硫化物的排放。同時,十六烷值的提升使燃燒更充分,減少了顆粒物的產(chǎn)生。車用柴油的清潔性是另一個重要指標(biāo)
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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手 機: 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號2號樓402房
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