詞條
詞條說明
國(guó)五柴油全面升級(jí),車主必須了解的幾件事 柴油車車主最近都在討論國(guó)五柴油。這種新型燃料不僅改變了車輛的動(dòng)力表現(xiàn),更關(guān)系到日常用車成本。與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)五柴油的硫含量從50ppm降至10ppm,降幅達(dá)到80%。這個(gè)看似微小的數(shù)字變化,卻帶來了整個(gè)用車生態(tài)的改變。 最直觀的變化體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。低硫特性讓噴油嘴積碳問題得到明顯改善,高壓共軌系統(tǒng)的使用壽命普遍延長(zhǎng)30%以上。許多維修師傅發(fā)現(xiàn),使用國(guó)五柴
柴油和汽油的作用1、柴油的作用:高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油,柴油需求量增長(zhǎng)速度大于汽油。柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經(jīng)濟(jì),故應(yīng)用日趨廣泛。由于高速柴油機(jī)燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油機(jī)(75~100g/MJ),使用柴油機(jī)的大型運(yùn)載工具日益增多。柴油廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。主要用作柴油機(jī)的液體燃料,柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性,所以一些小型汽車甚至高性
柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的環(huán)保博弈 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)始終伴隨著技術(shù)革新與環(huán)保訴求的拉鋸戰(zhàn)。當(dāng)國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)在2005年實(shí)施時(shí),機(jī)械泵燃油系統(tǒng)仍是主流技術(shù),這種通過齒條控制油量的方式,在燃燒效率與排放控制方面存在明顯局限。柴油中的硫含量當(dāng)時(shí)允許在2000ppm,顆粒物排放限值僅為0.15g/kWh,這些數(shù)據(jù)在今天看來已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于環(huán)保要求。 高壓共軌技術(shù)的出現(xiàn)徹底改變了柴油機(jī)的排放表現(xiàn)。電控噴油
柴油價(jià)格波動(dòng)背后的深層邏輯 近期汕頭地區(qū)國(guó)六柴油價(jià)格調(diào)整引發(fā)廣泛關(guān)注。這種價(jià)格波動(dòng)并非孤立現(xiàn)象,其背后折射出能源市場(chǎng)的復(fù)雜生態(tài)。柴油作為現(xiàn)代工業(yè)的血液,其定價(jià)機(jī)制涉及原油成本、煉化工藝、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等多重因素。 國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)柴油與傳統(tǒng)柴油存在本質(zhì)區(qū)別。硫含量從50ppm降至10ppm以下,多環(huán)芳烴含量限制更嚴(yán)格,這些環(huán)保指標(biāo)的提升直接推高了生產(chǎn)成本。加氫脫硫工藝需要額外投入貴金屬催化劑,每噸柴油的加工成
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號(hào)2號(hào)樓402房
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