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200kw柴油發電機組機油消耗太快的原因? ? ? ? 柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發電機相關元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監視裝置是否正常;6.當轉速達到額定轉速,起空載運行的各項參數穩定后,合
大澤動力李永振小告示:柴油發電機故障排查:用戶購買發電機后,由于部分客戶不熟悉機器的操作,機器偶然會出現啟動不了或者運行一段時間機器停機的現象。不懂行的客戶會直接認為是機器質量的問題,那么大澤來為您分析,機器停機或者啟動不了可能存在的幾個原因:一:檢查柴油和機油是否加到說明書*的位置。通常新機器建議汽油加到至少過油箱二分之一的位置,機油加到機油標尺中間位置;二:檢查油路是否通暢。檢查方法:在油管
15kw新款柴油發電機的磨合期注意事項? ? ? ?新購買新柴油發電機組或者經過一番大修后,必須經過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質量有人為因素,往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經過一段時間的磨合后才能正常運轉。1、發電機冷
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