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apcups電源SURT10000UXICH_smart-upsrt10000
0V輸出電壓注釋可設置為220、230或240 輸出電壓滿負載效率0.92輸出電壓失真**?3%輸出頻率(與主頻率同步)50/60 Hz +/- 3 Hz 用戶可調 +/- 0.1其它輸出電壓220, 240負載高峰因素0.125694444拓樸雙轉換聯機波形類型正弦波輸出連接(4) IEC 320 C19 (備用電池)(1) Hard Wire 3-wire (H N + G) (備用
蓄電池的構造汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池,12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯而成,每個單格蓄電池的標稱電壓為2V,充滿電時為2.1V。1、較板與較板組蓄電池的較板分為正極板和負極板,它們都以鉛—銻合金澆鑄成的柵架為骨架,在柵架上填充活性物質制成較板。目前,蓄電池采用的柵架有二種,一種為普通型,另一種為放射型。其中放射型柵架具有輸出電流大、內阻小的特點,在新型蓄電池中采用。為了增大蓄電池的容量,每個
工作方式:三進單出雙變換在線式具有LCD中文液晶顯示功能的科士達YDC9300系列 UPS,是科士達公司針對以企業級中小型數據中心為代表的關鍵負載而推出的10KVA~20KVA功率段三進單出在線式UPS產品,可為用戶的企業局域網、**服務器和網絡設備、數據中心機房以及其它精密工業儀器提供高可靠電源保護。科士達 YDC9315H產品特點■?**的工作模式雙變換在線式設計,使UPS的輸出為頻
輸出輸出功率容量24.0 K瓦數 /?30.0 kVA較大可配置功率(瓦)24.0 K瓦數 /?30.0 kVA額定輸出電壓380V 3PH中性輸出電流76A滿負載效率90.0 %輸出電壓失真** 5%輸出頻率(與主頻率同步)50 Hz輸出頻率(不同步)50Hz ±1% for 50Hz nominal其它輸出電壓400負載高峰因素03:01拓樸雙轉換聯機波形類型正弦波過載運行
公司名: 北京嘉銘恒達科技有限公司
聯系人: 張經理
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手 機: 13910691087
微 信: 13910691087
地 址: 北京懷柔迎賓南路11號五幢二層2213室
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網 址: jmhd88.b2b168.com
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