詞條
詞條說(shuō)明
什么情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死
什么情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng),往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點(diǎn):?:柴油不夠清潔,高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì),尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過(guò)噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過(guò)高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷,使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。?:
我國(guó)發(fā)電機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展特點(diǎn)
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)發(fā)電機(jī)行業(yè)一直保持持續(xù)增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì),雖說(shuō)2008年金融危機(jī)在一定程度上對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)生了不小的沖擊,但是整體發(fā)展形勢(shì)仍是非常可觀的。*認(rèn)為,在當(dāng)前復(fù)雜多變的大環(huán)境下,發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)首先要認(rèn)識(shí)行業(yè)未來(lái)發(fā)展特點(diǎn)。1、產(chǎn)品較加注重節(jié)能、環(huán)保。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)以下主要特征:產(chǎn)業(yè)集中度較高;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒(méi)有很大的變化。隨著我國(guó)明確指出鼓勵(lì)*,以及低碳經(jīng)
柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動(dòng)方法中小型柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動(dòng)方法如下:三角形降壓起動(dòng):起動(dòng)時(shí),定子三相繞組連接成星形,以限制起動(dòng)電流。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí),用三角形代替,使電機(jī)在全電壓下運(yùn)行。提醒您,這種起動(dòng)方式起動(dòng)電流小,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小,一般適用于小容量、三角連接電機(jī)的空載或輕載起動(dòng)。它也可以經(jīng)常啟動(dòng)。自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng):自耦變壓器高壓側(cè)接入電網(wǎng),低壓側(cè)接入電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí),自耦變壓器抽頭用于降低電機(jī)電
什么是汽油發(fā)電機(jī)組的溫升所謂溫升是指汽油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)高出環(huán)境的溫度。例如環(huán)境溫度是30℃,汽油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)溫度是80℃,則溫升就是50℃。汽油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)銘牌上的溫升,是指在規(guī)定的環(huán)境溫度下(一般為35℃),繞組的允許溫升,即繞組的較高允許溫度與規(guī)定環(huán)境溫度之差。例如銘牌上的溫升為60℃,表明在環(huán)境溫度為35℃時(shí),即繞組的溫度不得**過(guò)95℃。繞組的允許溫升是由發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)決定的,不同的絕緣
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