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詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的幾個(gè)原因
發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的幾個(gè)原因發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一,發(fā)生此類故障后,軸承與軸之間間隙過(guò)大,油膜失穩(wěn),承載能力下降,轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇,破壞了動(dòng)平衡。過(guò)大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞,嚴(yán)重時(shí)可能使整臺(tái)增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動(dòng)軸承磨損故障主要有以下幾個(gè)原因。未按說(shuō)明書使用增壓器機(jī)油:發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加,工作溫度非常高,從而使機(jī)油的溫度升高,粘度下降,承載能
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)有什么需要注意的
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)有什么需要注意的在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前,先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒,在機(jī)組各個(gè)開關(guān)和條件都可行的情況下開動(dòng)機(jī)組,注意以下10種情況不能去啟動(dòng)一、忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水, 會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ?,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車。可以先確認(rèn)油壓是否真的低,檢測(cè)器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測(cè)器的
柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器要怎么維護(hù)保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器要怎么維護(hù)保養(yǎng)有時(shí)候機(jī)組的散熱器會(huì)產(chǎn)生故障,腐蝕可以說(shuō)是散熱器產(chǎn)生故障的較主要原因,因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中,水中的空氣會(huì)加速腐蝕進(jìn)程。因此要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器的**部定期加水排放空氣,以保持系統(tǒng)內(nèi)“無(wú)氣”。散熱器不應(yīng)該處于部份注放水的狀況,因?yàn)檫@樣更會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的發(fā)電機(jī)組,要把水全部抽掉或全部灌滿。如果可能的話,用蒸餾水或自然軟水,并要加入適量的防銹劑。發(fā)電
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