防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高的方法

時間：2022-03-14

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機組渦輪增壓器損壞的原因
柴油發(fā)電機組渦輪增壓器損壞的原因一、潤滑油不足或供油滯后1、當渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當柴油機處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負荷或全負荷運轉)時，如果機油油面太低或吸入空氣，就會造成機油壓力降低，即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。二、
為什么柴油發(fā)電機不能長時間空載
為什么柴油發(fā)電機不能長時間空載主要考慮到的是：如果低于額定功率50%的情況下運行時，柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。? ? ? 柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不能**過5分鐘。一般3分鐘熱機，再把轉速升到額定轉速，電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應該至少帶載30%以上運行，以保證發(fā)動機達到正常運行需要的工作溫度，使各配合間隙達到較佳，避免燒
發(fā)電機在進相時需要注意哪些
發(fā)電機在進相時需要注意哪些當發(fā)電機進行運行時，需要檢查發(fā)電機勵磁調節(jié)器應運行在自動方式，發(fā)電機勵磁調節(jié)器的低勵限制功能及發(fā)電機失磁保護投運正常。檢查調速系統(tǒng)靈活、無卡澀。應按值長命令調節(jié)發(fā)電機進相深度。若因網上電壓高，發(fā)電機自動進相運行時，應對發(fā)電機各參數加強監(jiān)視，同時要及時向上級匯報。在增、減發(fā)電機勵磁時，速度要緩慢，切忌快速大幅度調節(jié)，進相運行的限制值控制在規(guī)定范圍之內，且始終保持小于低勵限制
低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些
低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機組時，用戶一定要注意使用方法及對發(fā)電機組的保養(yǎng)，尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組時，以下這幾件事一定不要做，否則會嚴重影響發(fā)電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水：發(fā)電機組熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。當氣溫低于-4℃度