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電池工作原理充電時,電池將板上的硫酸鉛還原為金屬鉛和硫酸,電解質密度增加;放電時,硫酸和鉛反應產生硫酸鉛附著在板上,電解質密度降低。但需要注意的是,這種鉛酸電池只能是淺淺放。如果放電過多,附著在板上的硫酸鉛過多,會堵塞板上的孔隙,將板上的活性物質與電解質隔離,導致電池內阻增大,容量下降。這種現象稱為電池硫化。外部性能是電池放電時電壓急劇下降;充電時,電壓迅速升高,電池溫度迅速升高,但密度
蓄電池使用說明:● 額定容量不同、性能不同、新舊不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。● 連接和拆卸時務必切斷電源,否則會有觸電甚至爆炸的危險。● 正負不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發生爆炸。● 連接部件應鎖緊,防止產生火花;若接觸面被氧化,
產品概述 1、產品特點 1.1維護簡單 ◆采用強ABS殼體,采用高分子環氧樹脂膠技術密封,造型美觀、結構牢固、密封可靠無泄漏,整個壽命期間*定期補水或補酸等維護。 1.2性能優良 ◆板柵采用特種合金,嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質,自放電低。 ◆板、匯流排、柱等采用優化設計,隔板電阻低,因此電池內阻小,大電流放電性能好。 ◆采用**德國膠體技術,細玻璃纖維(AGM)隔板,其內阻
電池電動平板車制造商認為,作為電動平板車的,電池的維護對其使用壽命和功能的實現非常重要。目前,電池電動平板車仍處于技術發展和完善階段,較重要的體現是電池。例如,正常的鉛酸電池可以確保平板車的較遠行駛距離為5公里,但當溫度過高或過低時,會影響電池的儲電能力,車輛行駛距離難以保證設定的性能指標。電池電動平板車通常有三級功率指示。綠燈亮時,電量過70%;黃燈亮時,電量過50%;紅燈亮時,電量不足
公司名: 北京德爾頓電子科技有限公司
聯系人: 張明運
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