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柴油發電機組為什么要做環保處理柴油發電機組的特殊性質即應急備用電源,使我們的工作與生活都離不開它。由于柴油發電機組運行時會產生一定的噪音、排出的廢氣中含有有害物質,甚至廢舊的蓄電池和廢機油如果處理不當都會產生一定的污染。所以柴油發電機組進行環保處理還是有必要的。由于柴油發電機組在運行時,廢氣的黑煙塵和二氧化硫不可避免,柴油發電機組機房噪音仍為95dB(A)以上。如果不加以處理,發生的高分貝噪聲和排
發電機組冒白煙的故障分析一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出,造成柴油不完全燃燒的原因有:(1)柴油發電機組噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良
清除發電機組部件表面積炭的方法有哪幾種?發電機組經過高壓霧化柴油噴入燃燒室,如果不能完全燃燒在高溫作用下就會形成積碳。如果這些積炭不清除而直接對發電機組進行裝配,會導致燃燒室組件的導熱能力下降,氣門與氣門座密封不嚴,活塞環卡死在活塞環槽內,發電機組出現過熱現像等。目前清除積炭的方法**械清除和化學清除兩種。1、機械清除零件表面上的積炭這種方法較簡單,但清除效果不理想,工作效率也較低,同時還易損傷零
柴油發電機組作為應急備用電源時,大部分時間機組處于待機備用狀態。當出現電故障時,發電機組就得“急時啟動,及時供電”。怎樣才能做到出現電故障時,發電機組及時啟動向外發電,用電設備的正常工作不受影響呢?作為備用電源的發電機組長期處于靜態,機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化,可能會導致發電機組“停壞”。加強日常維護、定期保養發電機組是切實可行、經濟有效的方法。發電機組
公司名: 聊城安特機械設備有限公司
聯系人: 王懷帥
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地 址: 山東聊城高新區長江路裕昌國際26幢1層商業131號
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