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詞條說明
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
【30千瓦汽油發(fā)電機】發(fā)電機組電壓不正常故障排除方法大全
1、電機控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不夠這種故障可能有2種情況,如果發(fā)電機電壓能夠穩(wěn)定在某個值(例如小于440V),說明AVR工作基本正常,造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良,這時可將AVR板上的三較開關(guān)S1/3有的國產(chǎn)AVR板為四較開關(guān))即從左邊起*三個開關(guān)撥到同其它兩個一致的位置即均為on,調(diào)整內(nèi)部整定電位器U,若電壓經(jīng)調(diào)整檢查外附整定電位器及其引線,如果電壓不變化,說明AVR存在故障
300kw**柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)
300kw**柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)**動力300kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)型號:TO-300CF發(fā)電機參數(shù):額定功率(KVA):300備用功率(kva):310絕緣等級:H電機類型:無刷電機額定頻率(HZ):50額定電壓(V):380發(fā)電機類型:帶箱功率因素:COSΦ=0.8(滯后)相數(shù):三相啟動方式:電啟動(選配全自動)燃油類型:0#、-10# 柴油發(fā)動機參數(shù):品牌:重慶**(Cummi
(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低(3)柴油發(fā)電機組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標志。 (4)柴油發(fā)電機組應(yīng)有接地良好的端子。 (5)柴油發(fā)電機組標牌內(nèi)容齊全? ?有的國產(chǎn)發(fā)電機它的參數(shù)和柴油發(fā)電機的實際參數(shù)是相差好遠的。大澤動力公司的柴油發(fā)電機參數(shù)和柴
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 021-51987641
手 機: 13020198296
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地 址: 上海奉賢莊行浦衛(wèi)公路
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