詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)冷卻液有漂浮物的檢修方式當(dāng)我們的柴油發(fā)電機(jī)的操作人員發(fā)現(xiàn)散熱器的冷卻液面有漂浮機(jī)油的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候要不要及時(shí)的檢查柴油發(fā)電機(jī)的狀況以及對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行維修呢,今天柴油發(fā)電機(jī)廠家就帶大家了解一下相關(guān)內(nèi)容:柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)人員在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆檢的時(shí)候,**先檢查冷卻器有沒有損壞。如果這里有滲漏,應(yīng)該更換墊片或者冷卻器芯。在更換的時(shí)候應(yīng)該要注意墊片的平整以及緊固螺栓的擰緊度。如果冷卻器的狀
大型發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與原理
事實(shí)上,轉(zhuǎn)子也不是永磁體(普通的磁鐵),為了較容易獲得以及可以控制磁場(chǎng)強(qiáng)度,事實(shí)上轉(zhuǎn)子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機(jī)都為3相交流發(fā)電機(jī),并且為了提高發(fā)電容量,發(fā)電機(jī)輸出電壓通常都為幾千伏左右,而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導(dǎo)線的損耗。定子有3個(gè)繞組,分別以120度的角度擺放,這樣3個(gè)繞組的2個(gè)端點(diǎn)中的其中一個(gè),捆綁在一起,即為中性線(零線)而其他3個(gè)繞組的另一個(gè)端點(diǎn)的線,則為相線(火線)并且轉(zhuǎn)子
發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障都是什么原因造成的呢?
發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障都是什么原因造成的呢?發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)精密的電力設(shè)備,為人們的電力生活提供重要**。如果發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,那將是一個(gè)系統(tǒng)性的問題,不是單純某一個(gè)零件的問題,應(yīng)該從整體出發(fā)去解決問題。我們以發(fā)電機(jī)組為例進(jìn)行說明。發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分。柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件,例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動(dòng)組件,而活塞、連桿、曲
1、兩個(gè)發(fā)電能力機(jī)組并機(jī)運(yùn)用的規(guī)范有什么?用哪一種機(jī)器設(shè)備來完成并機(jī)工作上? 答:并機(jī)運(yùn)用的先決條件是兩個(gè)機(jī)一瞬間的工作電壓、輸出功率、相位角一樣。別稱“三同時(shí)”。用**并設(shè)備來完成并機(jī)工作上。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手拉式并機(jī)。因?yàn)槭掷揭恢饕粋涞墨@得成功或失敗取決于人為要素工作經(jīng)歷。我以20好多年從事電氣設(shè)備工作上的工作經(jīng)歷冒昧放話,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)手拉式一主一備的可靠成功率等同于0
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