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柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
1.柴油發電機組機房的出入門要進行消音每個發電機房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機房大門不應設置過多,一般情況下設置一個大門,一個小門,面積盡可能不**過3平方米,結構方面以金屬為框架,內部附設高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合2.柴油發電機組的進風系統進行消音因為柴油發電機組在工作時,必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運行,一般發電機房的進氣系統應設置在發電機組風扇
一、直流發電機供電的勵磁方法;這種勵磁方法的發電機具有**的直流發電機,這種**的直流發電機稱為直流勵磁機,勵磁機一般與發電機同軸,發電機的勵磁繞組經過裝在大軸上的滑環及固定電刷從勵磁機**直流電流。這種勵磁方法具有勵磁電流獨立,作業比較牢靠和削減自用電消耗量等長處,是曩昔幾十年間發電機首要勵磁方法,具有較老練的運轉經歷。缺陷是勵磁調理速度較慢,保護作業量大,故在10MW以上的機組中很少選用。二、
要知道發電機在長期工作中,由于冷卻水對節溫器的腐蝕作用,或者因為其他原因,會使節溫器產生故障而失靈,不能自動控制進入散熱器的冷卻水量,造成機溫過高。 一般來說,節溫器在10min內不能將水溫控制到規定的數值的話,就說明節溫器已經損壞。? ?其檢驗方法是,將發電機節溫器清洗干凈放入盛有水的杯中,此時,要注意的是不能把節溫器放入杯底。在燒杯中再放一只溫度計,逐漸加溫。用溫度計測量水
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