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第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
1、柴油發電機柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為功。2、汽油發電機汽油機驅動發電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。無
發電機組既可以作為主要電源,也可以作為備用電源主要電源。某些用電單位沒有網電供應,如遠離大陸的海島,偏遠的牧區、農村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等,就需要配置發電機組。在發電功率不太大的情況下,柴油發電機組往往成為主要電源的可以選擇。?備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網電供應,但為了防止意外情況,如出現電路故障或發生臨時停電之類,仍可配置作為應急發電使用,使用電源的
柴油發電機機房的通風系統機房通風系統對柴油發電機組的輸出功率、燃油消耗率、熱氣流排放和使用壽命等有直接而重要的影響。柴油發電機組運轉時,一方面會將部分清新空氣吸入燃燒室,使其與燃油均勻混合于燃燒室燃燒作功,驅動整臺柴油發電機組持續運轉;同時,柴油發電機組運轉時所產生的大量熱量必須及時散發出機房,這就會消耗大量的清涼空氣。因此,標準柴油發電機組除自身必須具有良好的循環水冷卻或油冷卻結構外,機房的冷卻
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