歐菲力重負(fù)荷工業(yè)開(kāi)式齒輪油—無(wú)縫隙潤(rùn)滑保護(hù)

時(shí)間：2021-03-15作者：鄭州市歐普士科技有限公司瀏覽：96

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  歐菲力重負(fù)荷工業(yè)開(kāi)式齒輪油—無(wú)縫隙潤(rùn)滑保護(hù) Q1 開(kāi)式工業(yè)齒輪油與閉式齒輪油的區(qū)別？ 工業(yè)齒輪油按照應(yīng)用場(chǎng)合不同分為閉式工業(yè)齒輪油和開(kāi)式工業(yè)齒輪油。顧名思義，閉式齒輪油應(yīng)用在閉式齒輪箱中；開(kāi)式齒輪油適用于無(wú)齒輪箱或有半封閉式齒輪箱的低速重負(fù)荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號(hào)以40℃運(yùn)動(dòng)粘度分類，而開(kāi)式齒輪油是以100℃運(yùn)動(dòng)粘度分類的。兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規(guī)的理化性能要求外，特別注重

• 齒輪油顏色深，氣味重，是質(zhì)量有問(wèn)題嗎？

  發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪油是一種較高的黏度潤(rùn)滑油，*保護(hù)傳輸動(dòng)力零件，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續(xù)堅(jiān)韌的油膜，即具有高的油性，使傳動(dòng)機(jī)件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動(dòng)機(jī)件磨損小和預(yù)防其擦傷。 我們知道潤(rùn)滑油的組成基本為基礎(chǔ)油和添加劑，車輛齒輪油的也不例外，所以使用何種基礎(chǔ)油和添加劑決定了車輛齒輪油的顏色和氣味。 對(duì)于大車常用的重負(fù)荷齒輪油來(lái)講，由于重載和較端壓力的需求，一般情況下，在基礎(chǔ)油上都采用了

• 歐菲力特種工業(yè)油脂系列再添“新成員”--------機(jī)器人潤(rùn)滑脂項(xiàng)目

  隨著現(xiàn)代化工廠進(jìn)行兩化融合建設(shè)，越來(lái)越多的**品牌工業(yè)機(jī)器人，比如NACHI機(jī)器人，發(fā)那科，安川機(jī)器人，莫托曼機(jī)器人，KUKA機(jī)器人等被應(yīng)用到生產(chǎn)崗位上，其**程度，令人嘆為觀止。一些靈動(dòng)的五軸、六軸機(jī)器人，具有如此多的關(guān)節(jié)，還能夠做到運(yùn)動(dòng)和指令的傳輸，各部位緊密配合完成復(fù)雜的工作。這里就要說(shuō)到機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位，它是運(yùn)動(dòng)部件的**，即精密減速機(jī)。這是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，

• 你真的了解液壓油嗎？快來(lái)跟著小編帶你走進(jìn)液壓油的世界

  隨著“中國(guó)制造2025”和“一帶一路”政策的傾向，大中型工程機(jī)械仍然是**施工機(jī)械的主流，為進(jìn)一步提高施工效率，設(shè)備的噸位、功率等指標(biāo)上限被不斷刷新。而挖掘機(jī)是中國(guó)工程機(jī)械的“晴雨表”，其潤(rùn)滑產(chǎn)品中，液壓油是液壓系統(tǒng)的“血液”，是實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換與傳遞的重要物質(zhì)，其性能的好壞將直接影響到系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 一、液壓油技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)指向何方？ ①液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)較加緊湊 ②系統(tǒng)壓力將大大增加 ③液