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LNG氣化調壓撬應該怎樣維護呢?下面泰燃能源科技有限公司為您介紹。 1、氣化器 (1)氣化器是將低溫液體升溫成氣態介質的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換,提高設備的氣化能力和效率,使用時要觀察外觀結霜情況,如不均勻應及時上報、處理。 (2)平時應多注意焊口及翅片,是否有無開裂現象,特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。 (3)氣化器的靜電接地應完成,并定期的檢測接
LNG氣化調壓撬是一種調壓計量裝置,工藝流程由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化氣,通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓,卸至LNG儲罐儲存。使用時,利用儲罐增壓系統,將儲罐的壓力提高,將LNG壓出,經過空溫式主氣化器(北方用戶另需配置強制復熱器或強制氣化器,來保證氣化后的氣體溫度**5°C,視環境溫度而定)進行氣化,最后通過調壓、計量、加臭裝置送至管網。 BOG系統用于處理或保存(選裝BOG罐
LNG氣化調壓撬一個小組被要求對投票結果進行評論時表示,悲觀情緒仍在滋長,當前大多數人預計LNG價格將維持在低位。一位小組成員表示,當前普遍認為**10美元/百萬英熱單位的LNG價格是負擔得起的和可持續的,但是生產商的利潤將非常有限。另一位小組成員表示,如果價格跌至5美元/百萬英熱單位以下,將完全扼殺新的項目。 LNG 為常壓低溫儲藏,比CNG、LPG 常溫高壓儲存加安全。為重要的是,單位體積的L
氣調壓撬采用2+0一開一閉式,兩路均需調試,開啟一路,關閉一路(備用),備用路中應將進出口閥門間氣壓?泄去,避免調壓器皮膜和繃簧受壓,造成疲勞。先查看兩只調壓器(或指揮器)的取壓信號是否正確,如取壓信號管都是連接在作業調壓器之后,則為正確連接。將兩只調壓器的調壓繃簧都壓到緊松前調壓器(監?控調壓器)的調壓繃簧使后級壓力至切斷壓力,調試切斷閥。調試放散閥。 LNG氣化調壓撬工藝主要分為兩部分,一部分
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