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中國證券網(wǎng)訊(記者 嚴洲)5月底《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》正式,而鉛蓄電池行業(yè)的多項標準規(guī)范目前也正在**之中,有望即將發(fā)布。 據(jù)上海有色網(wǎng)報道,6月18日《鉛酸蓄電池單位產(chǎn)品能源消耗限額》標準**研討會議即將召開,相關(guān)人士透露,目前商討會議的初稿已經(jīng)**完成。除此之外,《鉛酸蓄電池中鎘元素測定方法》與《鉛酸蓄電池槽蓋封合技術(shù)規(guī)范》兩項行業(yè)標準目前已經(jīng)完成一校,預計很快會出爐。 另外,按照往年情況
在一些需要**負載不斷電的應用場合里面,有時客戶會發(fā)現(xiàn)UPS頻繁出現(xiàn)DC BUS高保護,或者負功保護等。一些客戶會據(jù)此認為是UPS的質(zhì)量問題。實際上多數(shù)情況下這都是由于后面帶有電機類負載產(chǎn)生的現(xiàn)象。在工業(yè)場合中,電機是一種主要的負載形式。當工業(yè)應用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)必需有足夠高的電源保護等級時,UPS與電機類負載的配合問題就是一個要**考慮的因素。 ??? 通常UPS的設計
《2011年度發(fā)電機組并網(wǎng)運行情況監(jiān)管報告》發(fā)布
近日,電監(jiān)會發(fā)布《2011年度發(fā)電機組并網(wǎng)運行情況監(jiān)管報告》(以下簡稱《報告》),這是我國首份專門針對發(fā)電機組運行情況的專項監(jiān)管報告。 ????《報告》**關(guān)注*環(huán)保機組發(fā)電設備利用、并網(wǎng)運行管理和輔助服務補償、合同簽訂與執(zhí)行、新建發(fā)電機組轉(zhuǎn)商業(yè)運營,以及地調(diào)機組并網(wǎng)運行等幾個方面的問題,詳細披露了各省市*環(huán)保機組利用小時數(shù)、發(fā)電負荷率和旋轉(zhuǎn)備用率、大
故障分析:柴油發(fā)電機組在高速轉(zhuǎn)動過程中,高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機油,各潤滑部件得不到充分的潤滑,運動部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量所造成的。 故障原因: 1柴油機供油提前角不正確。 2柴油機高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)生卡阻而產(chǎn)生熱量。 3高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)無機油,各部件產(chǎn)生干摩擦等。 4機體溫度過高而導致高壓泵溫度過高。 5噴油器內(nèi)噴嘴偶件的油孔堵塞,造成高壓油泵噴出的柴油又回
公司名: 西安索曼電子科技有限公司
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