“農(nóng)村包圍城市”推進(jìn)乘用車柴油化

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：721

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 朝柴首季柴油機(jī)產(chǎn)銷**高同比增長98.6%

  日前，從東風(fēng)朝柴公司傳出喜訊：朝柴首季生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組63640臺，同比增長72.5%；銷售柴油機(jī)61719臺，同比增長98.6%。其中3月份生產(chǎn)柴油機(jī)24332臺，銷售柴油機(jī)26877臺，3月份和首季產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高。 東風(fēng)朝柴公司立足于激烈競爭的市場形勢，審時度勢，提出了年產(chǎn)銷21臺的挑戰(zhàn)目標(biāo)，并**了強(qiáng)有力的措施以**目標(biāo)的順利實現(xiàn)。以QCD改善活動為**，大力提升企業(yè)質(zhì)量、成本、交貨期水

• 曲軸 進(jìn)一步提升柴油機(jī)曲軸和連桿質(zhì)量

  ??? GB/T23340-2009《柴油機(jī)連桿技術(shù)條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機(jī)連桿技術(shù)條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學(xué)性能指標(biāo)，這是原機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所沒有的。對于連桿來說，力學(xué)性能指標(biāo)是重要的技術(shù)要求。目前，絕大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組連桿產(chǎn)品圖樣只有硬度要求，而沒有其他力學(xué)性能要求。其主要原因就是我國原連桿機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中缺少這方面的規(guī)定。新標(biāo)準(zhǔn)首

• 售價不變 奔馳C200車型更換CGI柴油機(jī)

  ??? 近日奔馳對于國產(chǎn)C級轎車的動力系統(tǒng)做出了升級，旗下原先兩款C 200 K優(yōu)雅型與時尚型的動力系統(tǒng)將從原先的機(jī)械增壓變?yōu)閹е眹娂夹g(shù)的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組，并且其車型定名亦將更正為C 200 CGI優(yōu)雅型和時尚型，但是售價與現(xiàn)款相同保持不變。 ??? C 200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，其功率輸出

• **將搭載三菱柴油機(jī) 明年銷售目標(biāo)3-4萬輛

  ??? 定名為**的廣汽長豐**自主轎車，將于今年10月底或11月初正式推向市場。**轎車先期將推出2.0L版本，隨后還將跟進(jìn)1.6L和1.8L版本。 ??? 在動力方面，**將搭載三菱柴油發(fā)電機(jī)組。而并非是此前媒體報道的是由長豐*，并在購得的福特偉世通動力平臺上面進(jìn)行二次開發(fā)的系列柴油機(jī)CF4G16和CF4G18沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)