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哈弗H5綠靜2.0T是**款搭載6MT變速器的柴油SUV。按照目前態勢,在豪華轎車**或是進口**SUV車型中,搭載6MT變速器的車型并不鮮見,但在自主**車型中裝載6MT變速器,哈弗H5綠靜2.0T柴油發電機組柴油車拔得頭籌。它匹配的6MT齒輪比達到較佳,操控平順,可**沃爾沃柴油發電機組在各種路況下均能發揮最大功率,提高了車輛加速和爬坡能力。 哈弗H5綠靜2.0T柴油車匹配的TOD智能分動器
??? 據*交管局統計,截至2009年底,我國汽車保有量為7600多萬輛。我國汽車業從2000年開始“井噴”,汽車柴油發電機組等零部件將在15—20年后進入大修期。因此,未來10年將有上千萬臺**柴油發電機組面臨淘汰,我國汽車零部件再制造業可獲得大量再制造原材料,迎來發展的大好時機。 ??? 再制造起源于維修,它與維修有著本質區別
在過去兩年多的時間里,上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元,引進并本土化規模生產十多款**的柴油機發電機組。2008~2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型,比老一代產品油耗降低了8%~13%,而性能平均提升10%,其出色的產品科技和燃油經濟性已經廣受消費者認可。在此基礎上,上海通用汽車再次設定挑戰性目標,即至2015年整體油耗在現有基礎上再降低15%,而整體性能提升14%。
??? 時風柴油發電機自2000年正式投產,細算起來已經走過了11個年頭,自2002年至今連續8年產銷過百萬,成為國內質量較好、產量世界較大的單缸機生產基地,也是時風集團四大主導產業之一。 ??? “用較少的油,跑較長的路”,是時風動力備受關注的重要原因之一。與國內同類產品相比時風歐Ⅱ柴油機節油可達10%~13%。該機采用了德國博世公司