鄭州瀝青道路路基壓實要求

時間：2020-05-18

作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司

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詞條說明
鄭州瀝青混合料結構
瀝青混合料是一種復合材料，主要由瀝青、粗集料、細集料、填充料組成。其品種有道路石油瀝青、軟煤瀝青和液體石油瀝青、乳化石油瀝青等。各種瀝青在使用時，應根據(jù)交通量、氣候條件、施工方法、瀝青面層類型、材料來源等情況選用。多層面層選用瀝青時，一般上層宜用較稠的瀝青，下層或連接層宜用較稀的瀝青。乳化石油瀝青根據(jù)凝固速度可分為快凝、中凝和慢凝三種，適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面，常溫瀝青混合料面層
鄭州彩色瀝青路面分類
彩色瀝青路面在國外已較多地應用到城市道路中，起到美化城市和誘導交通的作用，但在中國道路上應用尚少，彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成，彩色瀝青路面系列分為：柔性彩色防滑路面、彩色透水瀝青路面、直涂型彩色防滑路面、ETC彩色車道防滑耐污路面、彩色瀝青涂層。一、柔性彩色防滑路面指通過石油化工產(chǎn)品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無色膠結料。著色劑是指用于混凝土中
鄭州瀝青路面水損害
水損害表現(xiàn)形式復雜多樣，但相同氣候條件下，破壞模式具有相似性。關于水損害作用機理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動水壓力作用，普遍認為黏附-剝落理論是水損害的主要機理。瀝青路面施工期短、表面平整、養(yǎng)護維修方便，是路面的主要形式之一。然而瀝青路面早期損壞的現(xiàn)象普遍存在，如松散、坑槽、車轍等。雖然路段的早期破壞很大程度上與汽車的重載和超載有關，但事實上水損害也是造成瀝青路面早期破壞的主要模式
鄭州脫色瀝青步道
鄭州脫色瀝青,也稱彩色瀝青，無色瀝青，白瀝青，是彩色瀝青混和料中的一種重要材料，顏色為褐綠色，經(jīng)石油樹脂、芳氫油、高分子聚合物等成份調配而得。高溫加工而成的膠結料具有瀝青的抗老化、色彩鮮明、化學性質穩(wěn)定等特性，能夠起到排水、防滑、抗車轍、美化城市等作用;目前已有紅、綠、藍、黃等幾大色系，同時也可以根據(jù)客戶要求來制做。技術指標參照常用道路瀝青的標號劃分為70號和90號。彩色瀝青路面是脫色瀝青（白