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灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種,瀝青表面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層,通常采用層鋪法施工,按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少,可分為單層式、雙層式和三層式三種,單層式和雙層式為三層式的一部分。 三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層,在表面處治施工前,應(yīng)將路面基層清掃干凈,使基層的礦料大部分外露,并保持干燥;若基層
SMA瀝青砼路面常見病害及防治措施: 裂縫:施工人員應(yīng)提高意識,加強管理,特別對于邊角處等壓路機碾壓不到的部位,應(yīng)采取人工夯實措施。修補的方法是:①由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫,縫寬在5mm以內(nèi)時,將稠度較低的熱瀝青灌入縫中或用乳化瀝青灌縫撒料法封堵,熱瀝青灌人深度大致為縫深的2/3.然后埴入干凈的石屑、砂等清理干凈。②在高溫季節(jié)全部或大部分可愈合的輕微裂縫可不加處理。在高溫季節(jié)不能
低溫下鄭州瀝青路面攤鋪壓實施工技術(shù)要點 在施工過程中常常因為工程進度限制,不可避免的將在低溫季節(jié)進行施工,而低溫季節(jié)往往早中晚溫差較大,鄭州瀝青路面可施工時間進一步縮短,如何在現(xiàn)有的施工環(huán)境下,極大限度的提高路面質(zhì)量,以及解決施工中可能存在的問題成為低溫季節(jié)施工的關(guān)鍵技術(shù)。 一、路面低溫施工的影響 往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問題,如瀝青混合料溫度散失較快,導(dǎo)致瀝
水損害表現(xiàn)形式復(fù)雜多樣,但相同氣候條件下,破壞模式具有相似性。關(guān)于水損害作用機理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動水壓力作用,普遍認(rèn)為黏附-剝落理論是水損害的主要機理。 瀝青路面施工期短、表面平整、養(yǎng)護維修方便,是路面的主要形式之一。然而瀝青路面早期損壞的現(xiàn)象普遍存在,如松散、坑槽、車轍等。雖然路段的早期破壞很大程度上與汽車的重載和超載有關(guān),但事實上水損害也是造成瀝青路面早期破壞的主要模式
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