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1.4462 在航空領域,隨著對TP304不銹鋼管清潔度要求的提高,飛機液壓系統的污染控制研究始于1970年代,并引入了顆粒計數法的污染水平標準GJB420-1987。因此也可以制成高壓容器用鋼板,因此適合于生產液化石油氣,乙炔氣和500℃以下各種氣體的高壓氣體容器。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高,耐fu化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼。適合于將要除yang化皮的部件,或者隨后生產或
GH4199 GH5188(GH188)材料牌號GH5188(GH188),1.2GH5188(GH188)相近牌號HaynesAlloy88(HA188),UNSR30188(美國),KCN22W(法國)。表1-1%CCrNiCoWFeBLa0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0.500.0200.0150.00100。G
318LN / 1.4462 不銹鋼奧氏體特種鋼1.4462具有良好的耐點蝕性。根據要求和條件,它可用于化學設備,紙漿和食品工業以及海水管道系統。 材料數據表 材料名稱 1.4462 ISI / SAE 318 LN EN材料符號 X2CrNiMoN22-5-3 UNS S 31803 AFNOR Z 2 CND 22-05 Az BS 318 S 13 規范 VdTUEV -Material數據
UNS N07750銷售處UNS N07750改進型編器測長UNS N07750 鎳基高溫合金成分和性能鎳基高溫合金中應用zui為廣泛。主要原因在于,一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素,且能保持較好的組織穩定性;二是可以形成共格有序的 A3B型金屬間化合物γ[Ni3(Al,Ti)]相作為強化相,使合金得到有效的強化,獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強度;三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合