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Alloy C 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作
美國InConelX750鎳基沉淀硬化合金InConelX750高溫合金InConelX750化學成分 編號:N07750 化學成分: Cr:15.5 Ni73.0 NB:1.0 Ti:2.5 Al:0.7 Fe:7.0 C:0.04 Cu:0.25max 觀察位錯組態變化的結果表明:合金的三種取向在應變幅較高時,循環起始階段都表現出初始循環軟化的特征。但當應變幅較低時,[001]取向中位錯不均勻
ALLOY31擠壓棒ALLOY31鍛件鍛件牌號 ALLOY31 耐熱鋼:指在高溫下有良好的化學穩定性和較高強度、能較好適應高溫條件工作的合金鋼。耐熱鋼牌號表示方法與不銹鋼完全相同。具體牌號有:5Cr21Mn9Ni4N、2Cr21Ni12N、2Cr23Ni13、2Cr23Ni20、1Cr15Ni35、0Cr15 Ni25 Ti2MoAlVB、0Cr18Ni9、0Cr23Ni13、0Cr25Ni20、
GH1040變形高溫合金 ISGH10400 化學成分: C:≤0.12 Cr:15.00-17.50 Ni24.00-27.00 Mo:5.50-7.00 Fe:余量 Si:≤0.50-1.00 Mn:≤1.00-2.00 P≤0.030 S:≤0.020 Cu:0.200 性能:在900-1000℃下短時使用可達足夠高的瞬時強度,熱加工塑性好。 用途:用于700℃以下的渦軸和緊固件。 此外,鎳