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云南昆明鋼軌磨耗情況 鋼軌磨耗 鋼軌磨耗主要是指小半徑曲線上鋼軌的側面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情況下是正常的,隨著軸重和通過總重的增加而增大。軌道幾何形位設置不當,會使垂直磨耗速率加快,這是要防止的,可通過調整軌道幾何尺寸解決。 (1)側面磨耗 側面磨耗發生在小半徑曲線的外股鋼軌上,是現在曲線上傷損的主要類型之一。列車在曲線上運行時,輪軌的磨擦與滑動是造成外軌側磨的根本原因。列車通過小半
云南昆明鍍鋅管技術要求 技術要求 1、牌號和化學成分 鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB/T3092所規定的黑管用鋼的牌號和化學成分。 2、制造方法 黑管的制造方法(爐焊或電焊)由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。 3、螺紋及管接頭 a:?帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管,螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB?822的規定。 b:鋼制管接頭應符合YB?238的規定;可鍛鑄鐵管接
云南昆明鋼板詳細介紹 鋼板介紹 ? 鋼板是用鋼水澆注,冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。 ? 鋼板是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。 ? 鋼板按厚度分,薄鋼板<4毫米(最薄0.2毫米),厚鋼板4~60毫米,特厚鋼板60~115毫米。 ? 鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。 ? 薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫
云南昆明焊管生產流程及用途分類 生產流程 直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用焊管較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。 直徑大或較厚的焊管,一般用鋼坯料直接做成,而小焊管薄壁焊管只需要通過鋼帶直接焊接就可以了。然后經過簡單拋光,拉絲就可
公司名: 云南鋅資貿易有限公司
聯系人: 張文斌
電 話: 0871-67415578
手 機: 18725148369
微 信: 18725148369
地 址: 云南昆明呈貢經濟技術開發區呈黃路昆鋼寶象物流園A1幢323室
郵 編:
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