不銹鋼耐腐蝕主要原因

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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日本NSK進口軸承中桿端關節軸承軸承的特點介紹
（1）SI…E型是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（2）SA…E型是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（3）SI…ES型是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構
磁力泵NSK軸承的維護與保養
1、磁力泵NSK軸承頤養：為了盡可能長時間地以良好狀態維持磁力泵NSK軸承原本的性能，須頤養、檢修、以求防患于未然，確保運轉的牢靠性，進步消費性、經濟性。頤養較好相應機械運轉條件的作業規范，定期停止。內容包括監視運轉狀態、補充或改換光滑劑、定期拆卸的檢查。運轉中的檢修事項，有磁力泵NSK軸承的旋轉音、振動、溫度、光滑劑的狀態等等。 2、磁力泵NSK軸承的檢修：磁力泵NSK軸承的清洗：拆卸下磁力
NSK軸承內圈油溝裂紋形成原因
NSK軸承內圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應力集中;另外, 由于油溝內脫碳層的存在也削弱了此處材料的強度, 導致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應力( 熱處理) 與內滾道、擋邊磨削應力的疊加造成了的裂紋。建議改進車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應力。另外, 要加強氣氛保護, 減少熱處理造成的脫碳層,
TINKEN微型軸承潤滑知識
??? TIMKEN軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使微型軸承很好地發揮機能，**，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。較常見的用于微型軸承的不銹鋼的440，它足夠的堅硬和牢固來載重，（比黃銅鋼少20％），但它能防銹，可以忍受250C的瞬間高溫和3