波蘭聚酰胺尼龍軌距擋板生產廠家

時間：2025-10-28

豐偉專業生產雙軸加濕攪拌機，加濕攪拌機，雙軸攪拌機，粉塵加濕攪拌機，雙軸攪拌機，雙軸加濕攪拌機產品獲得國家**并榮獲科技發明獎和新產品新技術博覽會金獎，并通過ISO9001質量體系認證。豐偉機械設備有限公司自行研制開發的雙軸加濕攪拌機、氣力輸送設備、機械輸送設備、真空壓力釋放閥、雙軸加濕攪拌機、糧食輸送機、減壓增量裝置、拆包機等機械設備，得到了眾多用戶的一致肯定與**。選購雙軸加濕攪拌機敬請廣大用戶光臨我公司參觀考察.鄭州豐偉機械廠專業生產熱電廠處理粉煤灰用加濕攪拌機，雙軸加濕攪拌機攪拌均勻，無揚塵，符合環保要求！
【雙軸加濕攪拌機性能與用途】
    雙軸加濕攪拌機可以順利地將干灰制成含水率25％左右的濕灰，裝車外運，也可以將干灰制成高濃度灰漿，裝船外運或皮帶輸送等。雙軸加濕攪拌機具有結構緊湊，攪拌均勻，無揚塵，符合環保要求等優點。處理量10—200噸/小時，可根據用戶要求配備微機控制，是火力發電廠處理粉煤灰的理想設備。鄭州豐偉機械是雙軸加濕攪拌機的主要生產基地，生產雙軸加濕攪拌機已有30多年的經驗，我廠部分產品以通過ISO9001質量體系認證。
    雙軸加濕攪拌機與滾筒式加濕機相比出力大（每小時可攪拌加濕200t），加濕均勻，工作可靠，維護量小。特制的霧化噴嘴及水量可調的給水系統，可保證物料加濕均勻，水量適中。雙軸加濕攪拌機葉軸有鐵基耐磨合金和復合陶瓷兩種葉片供選擇。所配電動鎖氣給料機葉輪和機殼內襯采用鐵基耐磨合金制造，耐磨壽命高，避免磨損后間隙過大引起的物料自流，保證給料均勻！
    鄭州豐偉雙軸加濕攪拌機克服了以往加濕設備的不足，由滾筒式靠大筒設有一定斜度滾動來加濕卸灰、螺旋式靠絞龍攪拌來加濕卸灰的工藝，其絞龍改為柱狀加片狀結構高速擊打的先進設計，并吸取滾筒設備之優點，獨立開發的具有九十年代較新技術的治理二次揚塵的設備，該產品主要運用于工業窯爐及冶金礦山等行業干式除塵及輸灰系統中干灰的排放及運輸，徹底擺脫了其他加濕機灰水不均的弊病，并為貴單位干灰的回收利用提供方便。該機適用于電廠多管除塵、電除塵、鋼廠重力除塵及其它親水性好，加水后粘性較小物料。
【雙軸加濕攪拌機結構特點】
   1、硬齒面減速機和力矩限止器，使設備運行得到安全**。
   2、合理的噴霧裝置，使灰水混合達到較佳效果。
   3、高耐磨材料制成的攪拌機葉片，是攪拌機使用壽命長、正常運行的可靠保證。
   4、設計合理的軸座及密封裝置結構，不僅檢修方便，而且使水的漏、冒現象徹底消除。
   5、增加預加水段，使攪拌效果更好。
   6、寬敞的翻轉檢修門使檢修工作舒適輕松。
   7、靈活可靠的電氣控制系統，使操作安全、簡便。
鄭州豐偉機械專業生產雙軸物料混合機，設備專業用來混合攪拌各種物料，攪拌均勻，規格齊全，攪拌量可大，可小，攪拌葉片，噴嘴等主要部件耐磨耐腐蝕，使用周期長，設備質優價低，歡迎廣大客戶前來考察。

廠    址：鄭州高新區
聯 系 人：李經理
電    話：0371-86620268
手    機：
傳    真：0371-86137569
網    址：
電子郵件：fengweijx@

13913202572

詞條
詞條說明
延安Ss6鐵路道釘制造工廠
延安Ss6鐵路道釘制造工廠 a-倒梯形底部沿線路方向長度，取3～5m;50kg/m鋼軌用和43kg/m鋼軌用彈片I型調高扣件軌距調整量分別為-8~+16mm和-8~+mm,鋼軌高低調整量為25mm 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別： 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FIST菲斯特彈條扣件系統/Nabla那
河北24KG軌道連接板工廠
河北24KG軌道連接板工廠四、軌道板的剪切連接10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等； a)同一轉向架同組減振外簧、搖枕外簧自由高度差均不大于3mm；垂直和橫向靜剛度。在確保列車安全運行條件下，根據地鐵和輕軌交通車輛軸重及減振的要求，一般扣件垂向靜剛度為200-290KN/cm，靜止橫向剛度為220-600KN/cm。魚尾螺栓生產質量，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產各種國
青海天車壓板碼頭鐵路壓板生產工廠
青海天車壓板碼頭鐵路壓板生產工廠隨著鐵路運輸機車車輛軸重的增加和列車運行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發展，彈條作為軌道結構的一個關鍵環節也在不斷的發展中，其重要性也越來越為各國所關注。我國是一個幅原廣大，氣候、運輸條件、地區差別很大的國，需要各種不同性能要求的彈條，滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規線路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無縫線路
吉安60E1(UIC60)鐵路減振墊板制造廠家
吉安60E1(UIC60)鐵路減振墊板制造廠家 1、該鐵路木枕填充件，通過設置凹槽，在工字塊的作用下，能實現對原道釘孔填充的目的，解決了傳統道釘孔破裂較為嚴重不方便修復的問題，通過設置鋁制螺牙，在內螺紋孔的作用下，能通過在道釘底端外表面套設鋁制螺牙的方式實現道釘的緊固作用，使道釘緊固效果更好初期京秦、京山、滬寧等提速線路以采用木枕、可動心軌道岔為主,后期主要以混土岔枕、固定型道岔為主 (1)有