可提高尼龍材料絕緣性的解決方案

時(shí)間：2019-08-01作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司瀏覽：212

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 在汽車領(lǐng)域中尼龍的應(yīng)用

  對(duì)于汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)路徑，目**般是以“不用+少用或替代”為主要實(shí)現(xiàn)路徑，通過(guò)去除無(wú)用部件，少用冗余設(shè)計(jì)和使用新型材料來(lái)使得汽車的整體質(zhì)量得以減少，目前汽車實(shí)現(xiàn)輕量化的主要途徑是通過(guò)運(yùn)用新型材料來(lái)代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍?jiān)絹?lái)越被汽車工業(yè)廣泛利用。再加上近年來(lái)社會(huì)對(duì)保護(hù)環(huán)境和安全性的要求日漸嚴(yán)格，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍，越來(lái)越受到汽車行業(yè)的青睞，并得到

• 工業(yè)4.0時(shí)代來(lái)臨，傳統(tǒng)企業(yè)從“制造”走向“智造”

  工業(yè)4.0這個(gè)概念是德國(guó)較先提出，是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—Physical System簡(jiǎn)稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng)，制造，銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化，最后達(dá)到快速、有效、個(gè)性化的產(chǎn)品供應(yīng)。認(rèn)為制造業(yè)未來(lái)只能通過(guò)智能化的生產(chǎn)創(chuàng)造**，即制造本身是創(chuàng)造**的，德國(guó)在工業(yè)發(fā)展的不同階段均處于**制造裝備領(lǐng)域**羊的地位，所以德國(guó)提出的工業(yè)4.0主要聚焦制造業(yè)的**產(chǎn)業(yè)和**環(huán)節(jié)。2015年5月，國(guó)

• 抗氧化性能在尼龍成型過(guò)程中的作用

  抗氧化性能在尼龍成型過(guò)程中的作用 尼龍66在生產(chǎn)、存放、加工使用的過(guò)程中也存在易氧化的問(wèn)題，現(xiàn)在所生產(chǎn)的尼龍66樹脂普遍存在抗熱氧化性能較差，產(chǎn)品易變黃的問(wèn)題，導(dǎo)致力學(xué)性能降低，其結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，逐步氧化降解失去使用**，給生產(chǎn)和使用造成諸多不便。 所以，在塑料的成型加工中添加一定的抗氧劑是較簡(jiǎn)單常用的方法。 抗氧劑可延緩或抑制聚合物氧化過(guò)程的進(jìn)行，從而阻止聚合物的老化并延長(zhǎng)其使用壽命，又被稱為“防

• 尼龍的優(yōu)缺點(diǎn)和成型的應(yīng)用

  一、尼龍簡(jiǎn)介 尼龍(Nylon,Polyamide,簡(jiǎn)稱PA)是指由聚酰胺類樹脂構(gòu)成的塑料。此類樹脂可由二元胺與二元酸通過(guò)縮聚制得，也可由氨基酸脫水后形成的內(nèi)酰胺通過(guò)開環(huán)聚合制得，與PS、PE、PP等不同，PA不隨受熱溫度的升高而逐漸軟化，而是在一個(gè)靠近熔點(diǎn)的窄的溫度范圍內(nèi)軟化，熔點(diǎn)很明顯，熔點(diǎn)：215-225℃。溫度一旦達(dá)到就出現(xiàn)流動(dòng)。 PA的品種很多，主要有PA6、PA66、PA610、PA1