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隨著科技水平的不斷提高,近幾年越來越多的電子產品開始支持防水功能,對產品的密封性能提出了高的要求。不知道大家有沒有注意到一個奇怪的現象,同為彈性體的橡膠跟TPE材料,卻很少采用TPE材料來制作密封圈,多采用硅橡膠材料呢?今天涌永硅橡膠制品就來為大家說說這其中的奧秘吧! 這其中有一個非常重要的原因就是硅橡膠材料具有良好的回彈性能,部分材料在200-280攝氏度的高溫下仍然可以保持良好的物理性能。另
硅橡膠制品相信大家都已經不陌生了,閑話不多說今天我們來說一下硅橡膠包膠制品的工藝流程,其中主要的就是硅橡膠與塑膠的包膠工藝,以及硅橡膠與五金件的包膠工藝。 我們所說的硅橡膠包膠制品并不是那種先準備好包膠的零件跟成型好的硅橡膠制品,然后再組裝在一起,而是先把塑膠或者五金件制作出來,然后放入硅橡膠模具定位好,然后再放入硅橡膠材料,二次成型。相比一般的用膠水粘,或者套在一起的,具有尺寸精度高,結合牢固不
隨著我國經濟的不斷發展,我國的車輛已經可以和房子的數量相比了,平均三家人就有一臺汽車。說到汽車,汽車橡膠配件店布滿了每一條街,隨處可見,不過對于橡膠件在汽車上面的使用,汽車橡膠配件又在汽車上面有哪些用途呢? 那么一說汽車橡膠配件除輪胎以外零件就很多了,一般一個汽車上面可以使用到200-300種橡膠配件,一些貨車及工業用車有400-600個橡膠配件,所以橡膠配件在汽車上面的用處是很廣泛的。汽車橡膠
先說個題外話,大家有想過橡膠消耗量大的是哪個市場嗎,其實汽車工業中的耗膠量占了橡膠市場的70%,這里面輪胎的耗膠量又占了60%,另外的40%是就是其他一些橡膠件,而汽車進氣管又是這40%橡膠件中比較大個的一個,ok,下面進入正題 我們知道汽車之所以會跑起來,是因為燃油燃燒把化學能轉換成機械能,然后機械能推動活塞做往復運動,之后再把這個動力傳遞到輪子上,接著汽車就動起來了,這個過程中內燃機是關鍵。
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