詞條
詞條說明
橡膠止水帶的兩種接口方式:冷接法和熱接法在地下室或高層建筑防水處使用鋼邊橡膠止水帶產品的種類同時也較多,一般來說,采用冷接法一般應用于施工場所存在易燃易爆等物品時,一般采用冷接,冷接就是將兩接頭膠梗削平,打毛,再涂以薄層膠粘劑,晾干后再涂一層,晾干后及時將兩接頭放置在預定位置進行膠粘,并進行加壓,待30min后即可澆筑混凝土;熱接法先清部位,去除雜質;先把已*型號的電加熱接頭模具預熱,再把兩接頭
一、橡膠支座常見問題及原因分析?橋梁支座缺陷的種類眾多,這里針對板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見病害進行成因分析。?(一)老化。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂等現象,主要是施工單位在支座安裝時未重視坡形支座的合成坡度方向,隨意安裝,導致
橡膠止水帶所有膠種列表:(NR)表示**膠;(CR)表示氯丁膠;(NBR)表示丁膠。BFGB型(NBR)350-表示采用某公司生產的橡膠止水帶,寬度為350毫米,材料為丁膠。適用于含石油基油類的污水防滲工程,適用溫度-35~60℃。BFGB型(NR)-450表示采用某公司生產的鋼邊橡膠止水帶,寬度為450毫米,材料為天然橡膠。適用于淡水防滲工程,適用溫度-40~60℃。BFGB型(CR)-380表
橋梁伸縮縫的作用由于橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產生位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調節橋梁上部結構之間的位移和聯接,需設置伸縮縫。但是設計不當,安裝質量低劣,和缺乏科學的及時養護,伸縮縫處就會跳車,這是目前國內常見的病害,并且越來越**。橋梁伸縮縫處出現破壞、下沉、錯臺,在車倆通過時對橋梁產生跳動沖擊,產生附加荷載,影響行車舒適性,嚴重時產生安全事故。為
公司名: 衡水橋源橡膠制品有限公司
聯系人: 吳經理
電 話:
手 機: 18031881214
微 信: 18031881214
地 址: 河北衡水河北省衡水市
郵 編:
網 址: shxxxj.cn.b2b168.com