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詞條說明
橡膠止水帶的發展在我國則有4 0多年歷史。我國建筑科學研究院和原北京橡膠六廠在2 0世紀5 0年代已研制 開發成功橡膠止水帶并用于北京火車站地下通道變形縫上獲得成功,開創了我國橡膠止水帶的歷史。中孔至翼端均布小突肋的止水帶帶型,在結構變形縫拉開時,圓孔首先變形。隨后由于止水帶與砼混凝土的粘接能力很差,止水帶稍一受力立即與砼脫離。同時由于止水帶拉長致使厚度變薄,拉力*擴展到圓孔后的**小肋。當變形
鋼纖維是bai當今**普遍采用的混凝土增強材料。du它具有抗裂zhi、抗沖擊性能強、耐磨dao強度高、與水泥親合性好,可增加構件強度,延長使用壽命等優點。鋼纖維因其不同的加工生產方法而區分為熔抽型、拉絲切斷型、剪切型和切削型等。剪切型鋼纖維現可生產平直微扭形、波浪形、端勾形、弓形和壓痕形五種形狀20多個規格的產品。鋼纖維混凝土抗拉強度:鋼纖維混凝土抗拉強度,可通過試驗所得的劈裂抗拉強度乘以強度
具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。維護中埋式橡膠止水帶1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢
橋梁伸縮縫止水帶裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,伸縮裝置較易損壞。一般來說,引起橋梁伸縮縫破損的原因是設計不周、裝置自身問題、后澆壓填材料選擇不當、施工不合理等因素造成橋梁伸縫不同程度的 ,因此,伸縮裝置是較易損壞,而又難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因1、橋梁伸縮縫設計不周。?
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