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? ? 為了使止水帶各部分受力均勻、合理,我公司自行研制設計了RDZ系列遇水膨脹橡膠止水帶,起斷面采用了非等厚結構,分為強力區、防水區和安裝區,同時伸縮孔外壁為平面,模板夾制時,接觸面大,防止脫位,在安裝區增設了安裝孔,可使其與相鄰錨固筋方便固定,不位移、易施工安裝 ? ?遇水膨脹橡膠止水帶在靜態蒸餾水中的體積膨脹率(%)可自動調節,分為:≥150%、≥2
? ?鋼邊止水帶是一種中間是采用橡膠材料,在正中間的位置會有一個圓形的孔,但是中平式鋼邊止水帶是沒有的。兩邊是采用的是鋼材形成的邊,在機器的高溫下,讓鋼材和橡膠進行融合 鋼邊橡膠止水帶即橡膠止水帶兩側嵌入鋼邊形式的新型止水帶。 鋼邊橡膠止水帶具體規格; 主要規格有300-10mm,300-8mm,350-10mm。400-10mm等常用規格。一般長度有20米、25米、30米為常
圓形板式橡膠支座的安裝及施工方法:1、保持橋墩**部清潔,不得有凹凸不平的東西,否則放入支座不平穩。2、安裝支座時橡膠支座的中心要與支承墊石的中心一致,確保支座準確平穩。3、處理好支撐墊石,使墊石高度一致。4、預制梁與支座接觸要吻合。圓形板式橡膠支座首先安裝時要確保支撐墊石設計要精確,板梁箱梁的縱軸與支座中心相平行。在架梁落梁時要平穩,防止壓偏或產生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規格
公路橋梁伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不產生額外的附加內力,并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺,以及各聯(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在
公司名: 衡水天鵬橡塑制品有限公司
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