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橋梁橡膠支座更換施工技術 采用薄型液壓千斤頂安放于預制梁下,同步將預制梁**升,然后將現有安放方向不一致的支座重新安放,確保同一預制梁下支座的方向一致。主線預制梁一端兩支座的中心間距為56cm,采用的支座為圓板坡度型橡膠支座,厚度66mm(部分支座厚度77mm),支座直徑為30cm,兩支座凈距為26cm,墊石厚度10cm,墊石距離帽梁邊凈距24cm。邊梁用薄型液壓千斤頂可選用**升力50噸、行程61
什么是F型橋梁伸縮縫? GQF-F型橋梁伸縮縫是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置。GQF-F型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, GQF-F型橋梁伸縮縫綜合技術性能和技術指標均達到或****同類產品**水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內**,將成為交通行業標準推薦產品。產品型號:GQF-F40型伸縮縫、GQF-F60型伸縮縫、GQF-
橋梁粘鋼加固法施工-橋梁結構補強技術 粘鋼加固受力分析 對于粘鋼加固梁而言,雖然加固梁鋼板比鋼筋有應力滯后現象,但在破壞時,鋼板一般均能達到屈服強度,因此,其截面受力可按一般受彎構件計算。因撕脫而造成加固梁破壞的原因主要有以下幾個方面: (1)錨固長度不夠 在混凝土表面粘結鋼板與埋在混凝土中的鋼筋相比,受力較為不利。鋼板的拉力僅僅依靠單面的粘結應力來平衡。鋼板的合力與粘結應力不在一條線上,它們形
橡膠板式支座分矩形與圓形 橋梁矩形橡膠支座選擇和使用應注意下列問題:? 1、選擇支座承載力時,盡可能與橋梁實際支點反力相吻合,而不應采用比橋梁支點實際反力大得多的規格支座,因四氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數隨著正應力增大而減少,若摩擦系數增大,對橋梁結構受力不利。? 2、注意梁底預埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預埋鋼板尺寸及厚度,設計人員可根據實際需要自行確定,一般比支座上鋼板
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
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