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外貼式橡膠止水帶又稱背貼式止水帶或外置式止水帶,是一種在地下構筑物混凝土變形縫、沉降縫壁板外側(迎水面)設置的一種止水構造,具有以止水帶的材料彈性和結構形式來適應混凝土伸縮變形的能力。 從材料選擇來區分可分為外貼式橡膠止水帶、外貼式塑料止水帶、外貼式止水帶接頭和中埋式遇水膨脹止水帶等。從結構形式上可分為EB型止水帶和EP型止水帶兩種。值得注意的是由于外貼式止水帶設置在混凝土的迎水面,在施工過程中往
cp型橡膠止水帶選用標準:我們對于此種橡膠止水帶設計及選用標準:在工程設計及施工選用過程中,cb型中埋橡膠止水帶的寬度及厚度應按以下條件確定:1)、水壓小于4m,水平和垂直變形量不過10mm時,橡膠止水帶的寬度不宜小于200mm,厚度不宜小于5mm;2)、水壓為4-8m,水平和垂直變形量不過30mm時,橡膠止水帶的寬度不宜小于300mm,厚度不宜小于6mm;3)、水壓大于8m,水平和垂直變形量過3
上海160伸縮縫圖片將嚴重影響行車的速度和舒適度,甚至造成行車。以下是橋梁伸縮縫的5個主要特點,主動排渣:由于不銹鋼板的緩沖作用,橋式伸縮縫裝置只能將表面的灰渣和雜物留在膨脹的幫助下,主動將雜物從齒縫中排出梳狀鋼板的收縮過程和車輛的行駛效果。具有功能:橋梁伸縮縫裝置設有兩層***丁橡膠層,并在梳狀鋼板之間澆注油膏。橋梁伸縮縫裝置是根據橋梁的跨經和所在地區的溫度范圍、材料的性能,經過設計計算設置安
常德d40伸縮縫。 施工人員一是將損壞的橡膠條抽出,并對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留雜物進行清理,二是使用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽,三是將的新橡膠條平放于安裝,使用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。坐落于省道121線上的徐洪河大橋屬于二級橋梁,每天車流、量都比較大,如果發生意外事故,將會給生命財產造成損失和影響道路通行狀況。目前,該橋已經換完成全部4道共計48米的伸縮縫橡膠條,切實提升了橋梁
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