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無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的,表面上沒有焊縫的鋼管,稱之為無縫鋼管。根據生產方法,無縫鋼管可分熱軋無縫鋼管、冷軋無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、擠壓無縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。最大直徑達900mm,最小直徑為 4mm。根據用途不同, 有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化
支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設備、在運行中產生熱位移及其設備裝置上。根據管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求。 本廠將彈簧支吊架按照設計荷載進行整定:即彈簧預壓并所定冷態荷載位置上;同時標上冷態時的理論理論工作位置。 支吊架 彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定,當安裝了到管道和設備上后,作有關螺紋調整,將所定銷脫開,這時彈簧的實際承載就是設計所要求的冷態荷載。 支吊架承受水平推力
碳鋼閘閥是閘閥系統中得一種,只是材質不一樣而已,材質是碳鋼,啟閉件是閘板,閘板的運動方向與流體方向相垂直,只能作全開和全關, 不能作調節和節流。閘板有兩個密封面,常用的碳鋼閘閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異。其中楔式閘閥的閘板可以做成一個整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。碳鋼閘閥閥體采用精密鑄
鞍式支座是指塑板與臥式容器局部貼合并呈馬鞍形的支承結構。主要由鞍式墊板、腹板、筋板及底板焊接而成。為增加筒體周向剛性及強度,需要時在支座截面或其附近設置環形加強圈。主要載荷有介質壓力、重量引起的彎矩以及支座反力,受力最大截面在支座處及兩支座中間處。多數采用雙鞍座以保證受力均勻。分類:鞍式支座是化工設備用支座的一種,廣泛用于臥式容器。由一塊鞍形板、兩塊支撐板、一塊底板及一塊豎板組成。支撐板焊于鞍形板
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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