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摘要:隧道及地下工程滲漏水是地下工程中**的質量通病,直接影響隧道的使用及運營安全。目前,隧道工程復合式襯砌防水主要采用防水板,防水板容易在背側產生空洞,形成水空間,且防水板容易穿孔,以致漏水。噴膜防水可以快速的形成防水層,無接頭,與初期支護、二次襯砌緊貼,達到防水的目的。1、工程概況雅關站至蠻坡站區間設計起訖里程為YDK16+878~YDK19+249.34長度2371.34m,全隧結構為雙洞單
燕子磯新城綜合管廊項目,作為棲霞區乃至南京市基礎設施建設的璀璨明珠,現已全面落成并投入使用。該項目通過構建**的地下綜合管廊系統,實現了電力、通信、給排水等多種管線的集約化、高效化管理,不僅較大地提升了區域基礎設施的完善度,較為未來城市生活的品質提升奠定了堅實基礎。作為該項目的重要組成部分,上海**樹新材料科技有限公司以其創新的丙烯酸鹽噴膜防水技術,為管廊工程的順利完成提供了堅實**,共同見證了城
**樹?聯合**高校研發"可外露型鹽噴膜防水材料"**突破性成功
近日,上海**樹新材料科技有限公司宣布:經過與西南交通大學、四川大學等多所高校專業研發團隊的緊密合作,成功地研發出了可以長期暴露在外并保持材料柔韌穩定性的外露型丙烯酸鹽噴膜防水材料技術。這一技術的突破徹底解決了傳統丙烯酸鹽噴膜防水材料常見的應用限制及缺陷。這項技術的問世,標志著地下工程**丙烯酸鹽噴膜防水材料進入了全新的3.0時代。3.0時代的丙烯酸鹽噴膜防水材料不僅具備**代材料的全**點,而且
隨著**基礎設施建設的加速,較端環境下地下工程滲漏維修問題日益顯著,對工程安全及效率構成嚴峻挑戰。在此背景下,我司舉辦了一場聚焦于高原、低氣壓、高寒、等特殊地質條件下滲漏維修技術的交流會。中鐵二十局集團有限公司高原隧道研發中心主任,同時也是中國鐵建高原隧道技術及裝備研發中心的常務主任王平安先生,率領其具備深厚專業素養的博、碩士技術團隊,憑借他們在該領域的深厚行業經驗與**技術積累,參與了此次技術交
公司名: 上海**樹新材料科技有限公司
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