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1、套筒式補償器的內套筒與管道連接,采用高性能自壓式動密封的原理與結構,它可以隨著管道的伸縮在外殼內進行自由滑動,能適應任何管道的密封要求。外殼與內套筒之間采用新型合成材料密封,能耐高溫,防腐蝕抗老化,使用溫度-40°-150°,特殊情況下可達350°。既能保證軸向滑動,又能保證管內介質不泄漏。2、設計了防拉斷裝置,可保證在其伸縮到極限位置時不被拉開,從而使整個管網運行的安全性大大提高。3、使用壽
單流套筒補償器維修技能 ? ?說到套筒補償器,實際上有一個單流到套筒補償器,很多人不知道如何使用和維護單流到套筒補償器,今天小邊將分享單流到套筒補償器的使用和維護知識。 ? ?單流套筒補償器 ? ?1、在管道運行過程中,嚴禁補償器滑動套筒受到外側推力的影響,應始終與管道軸向同心,避免阻礙滑動套筒的正常滑動。 ? ?2、
旋轉補償器由兩組波紋管和結構件組成,主要用于吸收軸向位移而不能承受波紋管壓力推力的膨脹節。在選用補償器的時候,一定要正確計算壓力推力,并正確地設置好固定支座和滑動支座。 旋轉補償器是一種新型的補償器,與傳統的補償器相比,旋轉補償器的旋轉空間較大,也就使得補償量增大。 旋轉補償器在使用的過程中要注意保養,這樣才能較好的保證其工作性能。旋轉補償器在使用的時候需要定期維護保養1、補償器在作業完畢后,須將
(1)工作壓力,一般標準是1.6kg(2)壓力試驗 當試驗壓力達到工作壓力的1.5倍即2.4Mpa時,保壓10分鐘,產品無滲漏,無結構性損傷。(3)合格證吊牌,其他資料是否完整。(4)油漆是否均勻、外觀美觀,無損傷無磕碰痕跡。上述就是為你介紹的有關旋轉補償器出廠的時候應該怎么檢查的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有專業的人士為你講解。
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