混凝土柱子增強(qiáng)劑處理隧道混凝土表面強(qiáng)度低

時(shí)間：2020-12-01作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：86

北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司專注于混凝土回彈增強(qiáng)劑,混凝土表面增強(qiáng)劑價(jià)格,混凝土回彈不合格,地面空鼓修復(fù),路面裂縫修補(bǔ),混凝土色差修復(fù)劑等

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• 混凝土回彈強(qiáng)度上不去的處理方案

  隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長(zhǎng)度(一般200-300米，端可達(dá)400-500米)，且拆模后隧道內(nèi)壁不進(jìn)行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個(gè)難點(diǎn)之一。為提高工程質(zhì)量，我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)由于二襯混凝土后期強(qiáng)度不夠所造成的危害。 當(dāng)二襯混凝土

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