墻面抹灰砂漿掉砂怎么補救

時間：2020-08-24

作者：北京中冶寶成建筑修復技術有限公司

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詞條說明
混凝土強度偏低的補救措施
混凝土強度偏低的補救措施冬季施工對混凝土的影響很大，由于各種原因，混凝土冬季施工是很普遍的，尤其是橋隧工程，由于工程量大，一般工期長達幾年，因此要進行混凝土的冬季施工是不可避免的。商品混凝土是新興產業，是一種過程產品，其質量的控制要通過各種環節把關，而由于季節氣候的不同，在質量控制的施工過程中注意的側各有不同，對于混凝土在冬季施工時，由于寒冷風多，溫度低，晝夜溫差大，混凝土在低溫環境中水泥水化
隧道內墻回彈強度低有好辦法提高強度嗎
隧道二襯混凝土回彈強度不夠需要這樣做 ? 隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度(一般200-300米，端可達400-500米)，且拆模后隧道內壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質量，我們應充分認識
混凝土強度修復劑滲透型
當混凝土回彈強度值達不到設計要求時，使用筑致杰Z6混凝土增強劑，4-7天就可以有效提高混凝土回彈值混凝土表面碳化導致的回彈強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等 2.混凝土表面碳化導致的回彈強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等============================================================================
橋梁混凝土回彈強度差一個等級用增強液
?《針對傳統混凝土管片中存在的問題,為推動新型隧道管片的發展以及為慕尼黑-維羅納鐵路隧道采用鋼纖維混凝土管片提供設計依據,參照德新近提出的對稱傾角梁試驗模型,研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對自密實混凝土管片力學性能的影響.結果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實混凝土應用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實可行.》 ====================