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鋼制涵管螺栓設計要點 安裝波紋涵管螺栓 鋼制涵管按安裝方式分為整體安裝波紋涵管和分片安裝波紋涵管。整體安裝波紋涵管的螺栓起縱向連接,螺栓受到的剪切作用較小,可以選用普通高強螺栓即可。分片安裝波紋涵管的設計過程中進行力學計算的前提假設為:不考慮涵管的搭接頭,設波紋管沿周向是均勻、連續、 光滑的,然而實際采用片狀波紋板,并利用高強螺栓連接拼裝起來的,由于設計和現場施工的這一對矛盾的存在,決定了其安裝
鋼波紋涵管在我國河北、山西、內蒙、甘肅、上海、吉林、新疆、湖北等省份多有應用且普遍反映良好。 一、鋼波紋涵管國內發展應用概述 鋼波紋涵管是由鋼板制成波形板后卷扎而成或者拼裝而成的涵洞用管,應用于公路、鐵路涵洞等工程,也可以半圓或其他曲線方式做成跨線通道、隧道和巷道**護。鋼波紋涵管沿管長方向呈波形,有非常強的適應縱向變形能力,能避免因地基不均勻沉降從而造成破壞,在不增加材料用量的情況下,可以將管的徑
金屬波紋管涵代替水泥管進行涵洞施工案例 用金屬波紋管涵代替金屬筋混凝土進行涵洞施工,無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不可比擬的優越性,且用金屬波紋管涵進行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現形,有利于解決西北地區寒冷霜凍對砼管涵結構的破壞問題。公路工程的涵洞一般采用金屬筋混凝土制作。 現采用金屬波紋管涵代替金屬筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項
金屬波紋管涵也叫波紋涵管,是指鋪埋在公路、鐵路下涵洞用的螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用波形鋼板拼制成的波紋管。廣泛應用于公路、鐵路的涵洞、通道、小橋、隧道、臨時便道、排水管道以及各種礦場巷道擋墻支護等工程。 金屬波紋管涵采用標準化設計、集中化生產,現場安裝土建與型材可分開實施,減少或根本舍棄了常規建材,工期短,環保意義深遠。金屬波紋管涵的結構受力情況合理,荷載分布均勻,并具有一定的抗變形
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