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寧波回收電纜黃銅高價直銷 層面也未能提供相關基礎設施。按照十二五規劃,到2015年時將建成40萬個電動汽車充電樁。但業內人士稱上海如今僅建成一兩千個。在某種程度上,該產業發展遲滯還要歸咎于內斗。例如,麥肯錫高管柯明逸表示,國家電網欲借推進全國性的充換電池支持系統而掌控電池市場,但此舉遭到希望使用自身電池的車企的反對。此外,作為保護本地車企的措施之一,地方也在推行本地技術標準,使得電動汽車難以在充電
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