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詞條說明
一是外墻外保溫各構造層作為建筑物的復合系統,是有內外層次的整體,不可能剖開而分立,也不可能在同等環境下接受外力沖擊或自然界的各種應力變化;其次是作為系統的組成材料,其設置變形指標也是不一致的,如保溫層的彈性模量、抹面砂漿的壓折比、柔性膩子的柔韌變形量等。既然是不一致的,也就缺乏同一比較的基礎。因而,目前有的教科書將一抗裂機理廣泛宣講,實為一種概念模型,仔細推敲起來是站不住腳的。外墻外保溫系統構造的
通過試驗模擬海洋環境下氯離子對在役混凝土柱的侵蝕,探究了干濕交替環境下應力水平及試驗周期對氯離子在混凝土中傳輸特性的影響規律.采用干濕時間比為2∶1的干濕循環制度,試驗歷時1a,研究了不同應力水平下混凝土內的氯離子含量分布特性.通過數據分析得到應力水平和試驗周期對混凝土內氯離子傳輸進程、表面氯離子含量、對流區深度及峰值氯離子含量的影響規律;建立了同時考慮應力水平和試驗周期影響的氯離子擴散系數預測公
利用ABAQUS的Explicit模塊建立了行人頭部碰撞碳纖維夾芯復合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析軟件計算了頭部損傷指標HIC值。通過鋼球碰撞試驗驗證了模型的有效性,分析了碳纖維復合材料層數,硬質泡沫厚度,蒙皮的鋪層方式對HIC值和最大侵入量的影響。結果表明,加入硬質泡沫可以大量減少碳纖維復材使用量,并且不會增加HIC值和最大侵入量;硬質泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有最優值;各向同
從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對混凝土的耦合效應.疲勞載荷對混凝土碳化的影響可歸結為它對混凝土CO2擴散系數的影響,疲勞動載荷會導致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴散系數隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據混凝土承受的疲勞載荷和大氣環境,建立了疲勞載荷與大氣環境復合作用下的混凝土碳化壽命預測模型.計算結果表明:疲勞載荷對混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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