北京一萬(wàn)噸大橋在交通未中斷前提下平移修復(fù)

時(shí)間：2019-01-21作者：上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司瀏覽：501

上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司專注于碳纖維加固,混凝土切割,植筋加固,橋梁加固,粘鋼加固,混凝土裂縫處理等, 歡迎致電 13023170098

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 西寧碳纖維加固

  西寧碳纖維加固技術(shù)? 加固和修復(fù)的方式。目前，一種新興的加固技術(shù)――碳纖維復(fù)合材料（Carbon Fiber Reinforced Plastic，簡(jiǎn)稱CFRP）加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)，正在推廣應(yīng)用。 一、特點(diǎn) 碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維的微觀結(jié)構(gòu)類似人造石墨，是亂層石墨結(jié)構(gòu)。它的比重小于鋼的1/4；碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa

• 混凝土裂縫處理及加固

  中國(guó)建筑科學(xué)研究院對(duì)我國(guó)建筑物耐久性的調(diào)查表明，工業(yè)建筑物的破損比較嚴(yán)重，其結(jié)構(gòu)的使用壽命一般不能保證50年，多數(shù)在25—30年左右就必須進(jìn)行大修或維修加固。冶金部1985年對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)建筑檢查后推斷，全國(guó)三級(jí)工業(yè)建筑面積為300—500萬(wàn)平方米，占工業(yè)建筑面積的10%—11%，其中危險(xiǎn)建筑面積為30萬(wàn)—45萬(wàn)平方米，占三級(jí)工業(yè)建筑面積的10%—15%。從上面的數(shù)據(jù)表明，我國(guó)的民用建筑和工業(yè)建

• 粘鋼加固技術(shù)分析

  粘鋼加固可采用涂刮法粘鋼及灌注法粘鋼施工工藝 ? 2.1 涂刮法粘鋼 ? 是在加固鋼板及混凝土表面涂刮膏狀建筑結(jié)構(gòu)膠，在結(jié)構(gòu)膠凝膠硬化前將鋼板和混凝土粘合固定，因此施工較簡(jiǎn)單，但粘貼鋼板厚度不能太厚（不過(guò)5mm，最好2-3mm），且單塊鋼板面積較小，配膠、涂膠、固定等施工操作要求在膠的可操作時(shí)間（一般約為40分鐘）內(nèi)全部完成。 ? 2.1.2粘鋼加固工藝流程 &nb

• 公路橋梁常用加固方法與措施

  1、粘貼鋼板加固法 ①適用范圍及特點(diǎn) 隨著交通量的增加，如果主梁承載力不足，或者是縱向主筋嚴(yán)重腐蝕，梁板橋的主梁會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的橫向裂縫。對(duì)這一問題，可以采用粘貼鋼板加固法，將鋼板粘貼錨固在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉或薄弱部位，使其與結(jié)構(gòu)形成整體，以鋼板代替增設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，從而有效達(dá)到提高梁的承載能力的目的。 這種方法施工工藝簡(jiǎn)單，施工工期短，占用空間小，現(xiàn)場(chǎng)僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對(duì)生產(chǎn)和生活影響小，而且不需要