我們該怎樣來提高土工膜的防水性能呢？

時間：2015-11-06

作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司

詞條
詞條說明
淺析水利工程堤壩防滲加固技術
多年來，防滲加固問題一直是水利工程施工中重要的環節。文章分析了堤壩工程出險種類及施工方案，對堤壩防滲加固技術進行了探討。堤防出險包括滲透破壞、滑坡、開裂和沒治，其中以滲透破壞為主。滲透破壞主要表現為集中滲漏、管涌、流土、接觸沖刷、接觸流土。堤防滲透破壞險情可分為三類：首先，堤身產生的險情，主要是由于堤身物質組成的不均勻性和填筑密實度的不均勻性造成的，如部分堤段堤身壤土為粉細砂、砂壤土或存在孔洞
土工膜，復合土工膜適用于農田水利工程
防滲渠施工建設要嚴格按照設計以及有關的技術規范，土工膜的施工要按照要求進行，主要過程如下： 1、土方開挖之后，基底整平，鋪上土工膜并展開。鋪設和展開完畢之后，土工膜上面覆蓋水泥砂漿，然后用無棱角的石頭砌墻。整個墻體如要做防滲，需要將整個的土工膜張貼于擋土墻之后，然后用黃泥或者水泥砂漿抹均勻，并保證平均厚度達到5cm左右，這個可以避免土工膜受應力的影響。 2、土工膜的連接的縱斷面分為三處，含兩條接
?土工合成材料在垃圾填埋場中的應用和要求
土工合成材料在垃圾填埋場中的應用和要求隨著傳統垃圾填埋方式的弊端日益凸顯，以及垃圾填埋場選址越來越困難，合適場址和有效防滲的**材料不易得到滿足，而土工合成材料生產技術不斷提高，產品性能和規格都有較大發展，其在垃圾填埋場的應用已引起人們的重視，為垃圾衛生填埋創造了有利條件。垃圾填埋廠防滲系統必須的土工合成材料及要求建設部《生活垃圾衛生填埋場防滲系統工程技術規范》規定：垃圾填埋場防滲系統工程
浩陽分享——秦皇島打造京津大通道助推京唐秦高鐵建設
秦皇島打造京津大通道助推京唐秦高鐵建設 “十三五”時期，秦皇島市交通運輸業將著力打造對接京津“大通道”。 “十三五”期間，秦皇島市計劃新建高速公路659公里，改造公路3300公里，全市公路通車總里程突破一萬公里。大力實施京秦高速公路及其盧龍至北戴河新區支線、北戴河*二快速通道、北戴河機場快速通道、102國道市區段繞城通道等一批大項目，優化路網結構，提高通行能力，打造市域“1小時交通圈”。暢通對