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2019年11月29日,福建海上風電運維服務有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內首艘針對深海區域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺,可完全覆蓋我國沿海、近海區域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內良好水平,具有高效節能、設計科學、配置先進、造價經濟等多個**優點;設備選型,性能參數優于
船舶碰撞事故頻繁發生,那怎樣才能避免碰撞,規避風險呢?這應該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《國際海上避碰規則》,將國際避碰規則落實到航海實際當中,不僅要加強船員的航海理論知識學習,更要注重總結經驗教訓,升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導航設備進行瞭望,但是導航設備進行瞭望具有一定的局限性,
隨著我國海洋經濟以及安防科技的發展,海域安防也朝著科技化、智能化的方向發展。以前普通的監控攝像機、單一的顯示設備等已無法滿足海域遠程監管需求。由于傳統監控攝像機的監控范圍有限,且部分前端攝像設備只能實現白天監控,不能夠在復雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作,所以不能夠實現全天時、全天候、不間斷的對海域動態實時監控及信息傳達。 其次系統缺少多樣的智能預警報警功能,對追捕打擊海上違法行為需要花
發展背景 隨著現在科技發展越來越快,防爆攝像機已應用到航海領域,適用于危險品運輸的船舶,所謂危險品即易燃、易爆、有強烈腐蝕性或有毒的物品。運輸危險品的船舶有油船、液化氣船、化學品船等三大類船舶。 近幾年,危險品運輸船燃燒爆炸事故接連不斷的發生,國內外越來越重視易燃易爆物品運輸過程中的安全問題,要想避免可燃物爆炸的發生,需要強化監督措施。通過搭建船舶視頻監控系統,不僅可以規范化管理船員的日常工作,亦
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯系人: 陳文鋼
電 話: 020-87532919,020-87537059
手 機: 13332802999
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地 址: 廣東廣州黃埔區廣州市黃埔區宏明路4號2棟10樓
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