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隨著技術的更替,時代的發展,物流快遞行業進入微利時代,傳統的“布點占坑”發展思路在電商企業觸角下沉到鄉鎮農村這一深度的時候,就開始陷入兩難:進一步,就要掏出大把的銀子來建網布點,從電商自建物流手里搶占逐年下降的微薄利潤;退一步,或許就就意味著淘汰出局。 在這種局面下,越來越多的從業者將目光投向了同城配送這一領域,一方面是在同城配送領域真正的成員尚未出現,另一方面政策的利好及新的商業模式的出現讓這
物流行業裂變已經開始 伴隨著科技進步及互聯網的快速發展,人們的生活發生了翻天覆地的變化。新零售推動著物流進行業升級裂變,進入到干線物流+末端配送模式。末端配送通常是“最后一公里”的配送,要求時間短、速度快,這樣才能給用戶帶來良好的配送體驗。但是末端配送經常是被忽視的,就拿快遞來說吧,都讓顧客自己取件,很少有送貨上門的,希望這次新的法規能給快遞配送行業帶來一次改革。 末端配送是未來的趨勢 末端配送是
沒有大額的資金當本錢就難以致富了嗎?答案顯然是否定的。沒有資本,靠著好點子一樣可以圓自己的創富夢。更何況一生下來就擁有財富的人畢竟是少數,與其臨淵羨魚,不如退而結網,放棄一夜致富的幻想,腳踏實地掘好人生**桶金才是正道,找準自己的創業方向。 80、90后創業,創新是取得成功的關鍵,試想一下:在高溫難耐的天氣里,如果你懶得出門,輕松打個電話,就有人幫你代勞,你會不心動嗎?幫你做事情,幫你排隊買網紅
相信在大屏智能手機的年代里,大家的手機里安裝滿了各種軟件,什么社交軟件,支付軟件、視頻軟件、音樂軟件、小說軟件等等軟件層出不窮。那么在這個軟件智能的世界里,有什么配送軟件是值得我們使用的呢?我們又怎樣來開發自己的配送軟件呢?接下來我們一起來看看這個問題。 首先,我們每個人作為社會的一份子,相信大家早已經感受到社會的發展速度有多快了。伴隨這這飛速的變化,我們可以發現有一個十分重要的參與者,不知道你
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