未來之鷹航空——J-10全動(dòng)模擬艙項(xiàng)目正式交付北航大杭州創(chuàng)新研究院

時(shí)間：2020-06-12作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：175

四川未來之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 透過航空安全現(xiàn)狀談飛行

  隨著中國居民收入水平的顯著提高，生活節(jié)奏的加快和航空管理?xiàng)l例的不斷完善，人們出行方式逐步從火車、長途汽車等向飛機(jī)轉(zhuǎn)變升級(jí)，對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的人，較不愿意看到的新聞就是飛行事故，但經(jīng)過有關(guān)調(diào)查證明，航空是目前地球上較為安全的交通方式！ 按照**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)舉例：比如一名普通乘客乘坐一臺(tái)西方飛機(jī)制造商生產(chǎn)的飛機(jī)，那么他遭遇航空事故的幾率**五百三十萬分之一。從事故發(fā)生的幾率而言，就算是飛行時(shí)

• 江油市市長柳江率隊(duì)走進(jìn)四川未來之鷹航空綜合體調(diào)研指導(dǎo)

  近期由江油市委副書記、市長柳江帶隊(duì)的調(diào)研組蒞臨四川未來之鷹航空，詳細(xì)了解了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況。江油高新區(qū)黨工委書記唐順江，江油高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任楊保平等一同參加。未來之鷹航空總經(jīng)理周毅向本次調(diào)研的**和調(diào)研組作了詳細(xì)匯報(bào)。 總經(jīng)理周毅向柳江市長及調(diào)研的**們介紹：四川未來之鷹航空科普基地綜合體項(xiàng)目于2019年10月正式簽約并落地投產(chǎn)江油高新區(qū)，未來之鷹航空綜合體項(xiàng)目包含“航空器生產(chǎn)制造”

• 飛行模擬器的視景系統(tǒng)

  飛行模擬器視景系統(tǒng)是在模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統(tǒng)。也稱為視景模擬系統(tǒng)，它是模擬器中較重要的模擬系統(tǒng)之一。飛行員的70%的信息來自于視覺,因此視景系統(tǒng)是飛行模擬器人機(jī)回路的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它能為飛行員提供全飛行過程所能看到艙外景像,如樹林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、機(jī)場等人造景像,以及能見度、雨雪等氣象效果.對(duì)于空戰(zhàn)模擬器還應(yīng)提供靶機(jī)、坦克等活

• 飛行模擬器的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

  飛行模擬器，顧名思義也就是模擬*行器飛行的設(shè)備。用來應(yīng)對(duì)真實(shí)世界在飛行過程中會(huì)遇到的空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行系統(tǒng)等，并且將仿真操控和飛行感官反饋給用戶。飛行模擬器對(duì)飛機(jī)駕駛艙各個(gè)部位進(jìn)行了充分的飛行模擬，利用三維視景生成逼真、準(zhǔn)確的虛擬環(huán)境，可以多角度的模擬真實(shí)飛行中的種種情況。它的硬件由五大部分組成，模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和教員控制臺(tái)。 其中運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)