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扭矩傳感器智能化步伐的發展,今天我們來講一下扭矩傳感器的發展步伐,傳統的扭矩傳感器存在著很多不足,傳感器的智能化技術是近年來世界創新技術發展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經典扭矩傳感器智能化的創新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感
稱重稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用稱重傳感器茵先要考慮稱重傳感器所處的實際工作環境,這點對正確選用稱重傳感器至關重要,它關系到稱重傳感器能否正常工作以它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。 ? 環境對稱重傳感器造成的影響主要有以下幾個方面: ? (1)高溫環境對稱重傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題
? 小尺寸、低高度、全密封。適用于測量運動車輛的制動力 量程范圍(kg) 50Kg 100Kg 150Kg 綜合精度(%F.S) 0.3(線性+滯后+重復性) 靈敏度(mv/v) 1.5 蠕變(%F.S/30min) ±0.05 零點輸出(%F.S) ±1 零點溫度影響(%F.S/10℃) ±0.05 輸出溫度影響(%F.S/10℃) ±0.05 工作溫度℃ -20℃~+65℃ 輸入阻抗
? 傳感器的靜態特性之線性度 ???? ?傳感器的線性度是指傳感器輸出與輸入之間的線性程度。傳感器的理想輸出一輸入特性是線性的,它具有以下優點: ??? (1)可大大簡化傳感器的理論分析和設計計算; ??? (2)為標定和數據處理帶來很大方便,只要知道線性輸出一輸入特性上的兩點(
公司名: 合肥科銳傳感器有限公司
聯系人: 王思文
電 話: 0551-66100088
手 機: 13339195441
微 信: 13339195441
地 址: 安徽合肥包河區合肥市包河區南二環路199號信達好*坊6幢2301
郵 編: 230001
網 址: krcgq.cn.b2b168.com
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