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由于補償器工作時,其頂部受力大,因而頂部應用一根管子煨制,不允許焊口存在。其煨制工藝有冷彎及熱彎兩種。冷彎制造鋼管的冷彎可在平臺上采用手動彎管器式彎管機進行。彎管機的胎膜應符合鋼管的外徑和彎曲半徑。用彎管機應比規定角度多3°-5°。熱彎制造鋼管在加熱狀態下彎曲稱為熱彎,熱彎分為無折皺充砂彎管和有折皺不充砂彎管。方形回折彎式補償器通常采用無折皺充砂彎管。其主要工序包括劃線、充砂、加熱、彎管、冷卻和熱
工作壓力是指給水管道正常工作狀態下作用在管內壁的大持續運行壓力,不包括水的波動壓力。設計壓力是指給水管道系統作用在管內壁上的大瞬時壓力。一般采用工作壓力及殘余水錘壓力之和。公稱壓力是為了設計、制造和使用方便,而人為地規定的一種名義壓力。這種名義上的壓力的單位實際是壓強,壓力則是中文的俗稱,單位是“Pa”而不是“N”。公稱壓力英文是Nominal pressure nominal in name o
不銹鋼316L螺栓因為使用材料的特殊性,使其具有一般不銹鋼螺栓的所不具備的特性。因含碳量比較低,所以其抗晶間腐蝕性更好,為重要的耐腐螺栓.316L不銹鋼螺栓的種類六角螺栓類六角螺栓(1)外六角全牙:GB5783/DIN933 (2)外六角半牙;GB5782/DIN931(3)B級法蘭面六角螺栓:GB5787(4)活節螺栓:GB798/DIN444(5)手工焊用焊接螺栓:GB902方頸螺栓類方頸螺栓
相對浮頂油罐,一般類型油罐的人孔與罐壁結合的筒體是穿過罐壁的,這種人孔不利于浮盤升降和密封。帶芯人孔是在人孔蓋內加設一層與罐壁弧度相等的芯板,并與罐壁齊平。為便于啟閉,在孔口結合筒體上還裝有轉臂和吊耳,操作時人孔蓋仍不離開油罐。內浮頂油罐人孔,一般至少設2個:一個距罐底板約700mm處,用于清洗油罐及檢修人員進入;一個距油罐底板約2400mm處,為操作人員登上浮盤用。
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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