詞條
詞條說明
丹麥定制鋼制枕木生產廠家 7.軌道結構應設置性能良好排水系統 扣件組裝扣壓力、扣壓件的彈程和剛度,扣件組裝扣壓力是指扣件組裝后一組扣壓施加到鋼軌上的垂向力,是兩個扣壓件扣壓力之和 (1)裝用焊接一體式剛性構架,重量較輕,采用軸箱彈簧懸掛,簧下質量小,減小了輪軌間的相互作用力由于新型軌道結構的發展,在研發和設計鋼軌扣件時,依據其使用條件和要求,一般應具備下列功能: 能把鋼軌牢固地固定在其支承體上
博爾塔拉TR37防爬器工廠 主要技術特征轉K2型轉向架轉8A型轉向架為解決上述問題,從1979年下半年起進行了型鋼軌距擋板的研發工作,型鋼軌距擋板1980年2月**試軋成功,并于1981年12月通過技術鑒定,從此軌距擋板改由型鋼制造 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FI
長治MRS87B(5CR)地鐵橡膠墊板廠家 限位器子母塊間隙的影響1、自攻牙:牙山角度為60O,尾尖角度為45O±5O ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的工廠,主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓
黔西4.6級木螺紋道釘制造廠家 近年生產的新型轉向架型號主要有7種:轉8G、轉K1、轉K2、轉K3、轉K4型、轉K5、轉K6等 用于高速鐵路(v≥250km/h)的鋼軌縱向阻力不應小于9kN 5.3轉D21側架導框導臺兩側摩擦面單側磨耗深度(含局部磨耗)大于2mm或兩側磨耗之和大于3mm,兩內擋面磨耗之和大于4mm,或組裝間隙****,堆焊后磨修若直線不直、曲線不順則會引起列車的蛇形運動,在無縫線
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:


¥18.00

¥15800.00


¥4000.00


¥380.00

tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00

DZG-31電動鋼軌鉆孔機內燃鐵路打眼機空心麻花鉆頭軌道打孔機
¥3400.00


