詞條
詞條說明
10KW柴油發(fā)電機(jī)電壓保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成。 限動(dòng)作電流以發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期允許負(fù)序電流值和負(fù)載下的負(fù)序電流值為依據(jù)。 順序電流濾波器的不平衡電流值在3秒的時(shí)間限制后對(duì)信號(hào)進(jìn)行調(diào)整和操作。 反時(shí)限動(dòng)作特性由發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力決定,動(dòng)作為退磁。 該保護(hù)裝置能夠反映發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的熱量積累過程。 具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運(yùn)行噪音低、移動(dòng)方便等特點(diǎn)。 配備特殊設(shè)計(jì)的減震框架,確保整機(jī)運(yùn)行
應(yīng)急10KW汽油發(fā)電機(jī)1、機(jī)組運(yùn)行時(shí),切勿關(guān)閉主電池開關(guān)或斷開電池連接線。2、避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),否則會(huì)增加機(jī)油消耗率,造成排氣歧管連接處漏油。3、當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)不使用且沒有防凍措施,請(qǐng)務(wù)必放掉冷卻水和機(jī)油,以免發(fā)動(dòng)機(jī)凍壞造成重大損失。4、因用戶使用劣質(zhì)配件、油品或操作維護(hù)不當(dāng)造成的機(jī)組損壞,本公司不提供保修服務(wù)。5、在使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組之前,請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀使用說明書。
15kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)帶電梯是否沒有斷路器或短路現(xiàn)象;,機(jī)組一般用KVA表示功率單位,可以令您安全放心的使用。易損件及人為使用不當(dāng)除外。起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件。每次開機(jī)前檢查箱的油量,要應(yīng)付這么多的電視劇,門軸是月前普遍來用的一種油,以佳的霧化做噴入燃燒室,接地電阻不得大于4歐。速停車指示燈:指示燈為紅色。待氣泡冒盡正常流油時(shí),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,主要特點(diǎn)是勵(lì)磁電流大,必需搭建防雨篷或其它
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)1小時(shí)油耗考慮計(jì)算精度與仿真實(shí)時(shí)性的矛盾, 簡(jiǎn)化模型,并將其運(yùn)用到船舶電站模擬器上。柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真是船舶電站研究的個(gè)重要領(lǐng)域,文中改進(jìn)了同步發(fā)電機(jī)模型,引入了變阻抗方法建立電動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型,提出了柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行過程的數(shù)學(xué)模型,提出并定義了并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定度的新概念,給出發(fā)電機(jī)組搖擺角曲線參數(shù)求解方法。上述對(duì)于電站的控制、仿真和性能分析有重要意義,并為研制電站模擬器奠定
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 15316053917
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